Замена фильтров на Scenic 2

Отчет предоставлен одноклубником utrennii

Обсуждение и комментарии на форуме




Замена фильтра салона на SCENIC 2 пустяковое дело по сравнению с заменой его же на MEGANE 2 . Чего не скажешь о замене воздушного фильтра – но об этом позже.

Итак: Замена фильтра салона SCENIC 2.

Лючёк салонного фильтра находится на задней панели моторного отсека. Проворачиваем рычажки против часовой стрелки и снимаем его. При проворачивании рычажков лючёк нужно придерживать так как кроме этих рычажков его больше ничего не держит, он попросту выпадет.



Слева – положение Закрыто. Справа – положение Открыто.



Слегка сжимаем лапки и аккуратно вытягиваем фильтр.



После чего я обработал воздуховоды специальным составом (от пыли и от возможного грибка на радиаторе кондея). Заполнил нишу салонного фильтра…..



И со стороны салона.
Вся грязь в виде жидкости вытекла через отверстие для слива конденсата. Более подробно описывать не буду т.к. у разных производителей разные способы применения.



После завершения процедуры очистки вставляем новый фильтр. Перепутать положения фильтра невозможно т.к. на нём есть направляющие которые и не дадут установить его вверх ногами. Задвигаем фильтр до упора и слегка (без фанатизма) надавливаем до щелчка. Всё, фильтр установлен. При установке лючка нет никакой разницы верх-низ. Как взяли в руку так и ставим. Прижимаем и проворачиваем рычажки по часовой стрелке.



Без коментариев.



Чистящее средство (аэрозоль, пенка) кому как удобно.



Фильтр MANN (уголь) - 23$
Пенка - 5$
Время - около 30 мин




Теперь замена воздушного фильтра.

Здесь немного поинтереснее чем на MEGANE.
Снимаем уплотнительную резину капота со стороны дворников.



Откручиваем 3 пластмассовые гайки (ключ 10мм).



После того как открутили гайки , со стороны левого дворника аккуратно поднимаем пластиковый кожух вверх. Не торопитесь чтобы не обломать защёлки крепления. Хотя я несколько раз снимал и пока все защёлки на месте, пластик эластичный и выдерживает неоднократную съёмку – установку.



Откручиваем два винта под ключ не 10мм. Приподнимаем металический щиток вверх и снимаем. Средней стрелкой я указал, что возможно внутри есть третий винт крепления. У меня его не было, только отверстие.



Далее как на MEGANE. Откручивам крышку АКБ.



Откручиваем два винта , отодвигаем кассету с фильтром и вверх……



Эта часть пластикового кожуха будет мешать. Не надо ничего выпиливать и выламывать, пластик эластичный, загните рукой и вытаскивайте кассету.



Вытащите фильтр из кассеты, промойте её, просушите и вставте новый фильтр.



Корпус фильтра тщательно пропылесосить и протереть . ЗАПРЕЩЕНО ПРОДУВАТЬ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ.







Сборка в обратной последовательности.

Фильтр MAXGEAR - 10$
Время - около 30мин.
Всем удачи.