Выбор зимней резины

)вы я так понимаю использовали такую схему и знаете о чем говорите?

 

Летом надо стараться зимнюю резю брать.Я еще в июле на одном известном сайте взял Хакку 7 пятнадцатую новую с этикетками за 10 тыс за комплект.Считаю это совсем недорого.

 

Наверно никто не ставил себе резину Nitto (дочка toyo), смотрел я на неё давно, отзывов о резине в интернете нет, о зимней по крайне мере, всё думал думал, потом рассматривал kumho, hankook и т.д. и вот позавчера всё же решил поэкспериментировать и купил Nitto, вчера переобулся, начал обкатку, сегодня ехал по трассе, пока 90 не больше, я честно, очень доволен тихая, мягкая, воя никакого нет, вообщем на асфальте едет четко, далее будем смотреть по зиме, снег, каша, голелед...резина 16 года, производство япония, рисунок протектора мне нравится, красивый..)

 

в теории да..но 5мм вразнице?высоты профиля..мне кажеться чувствительность всех памошников эелекторных наверное имеет допуски на погрешности/,? на тотже износ протектора которым разница и при одинаковом размере пакрышег может варироваться больше 5 мм?

 

Ну... возможно. Только вот разница будет не 5, а 10 мм на таких размерностях.

 

Не 5 мм а 5℅ где-то то 1-2 см.Я так добиваю сезон.Впереди 195/60 сзади 195/65.Никаких ошибок,никаких изменений в поведении авто.Даже режим самоанигиляции так и не запустился как тут стращают некоторые теоретики и аналитики.Абс работает в штатном режиме.Катаю так потому что на будущий сезон все равно новую буду брать,денег сейчас нет,да и летнюю резину уже убрали там где я покупаю.

 

ну даже 10
абс и все остальные срабатывають от градуса поворота калеса..в градусах разница по 4 калесам будет ноль целых фиг дисятых.. скока зубчивок илимагнитиков на колце абс на стока градусов и разбит сектор мозга...

 

Человек сам же написал, что на Поло абс весь измогрался и вырубился.

 

Дак я ж написал что на мегане все тихо

 

немци они такие педантичные
гы гы
может более мелкие пупырки на фф и мозги заточены на одну четверть проворота калеса образно иди меньше -чтобы бесова машина била уже тревогу..а умегана заточка на проворот или разницу в пол оборта колеса..
по фурам могу сказать что чувсвительность и видимо ети градусы проворота с годами растут
первые древние абс чихали лениво пшшшик пшшшшик
а более свежие после 2010 года
в разы чаше пшик пшик пшик -тоесть сектор считывания занчит участилься... выше чусвительность и быстродеиствие

 

Ну и славно.

У меня на Опеле действительно был более нервный АБС. На Мегане гораздо спокойнее.

 

Да да,еще он как-то позднее срабатывает что ли

 

Всем доброго дня.

Нужен совет. Заехал на шиномонтаж и поставил зимнюю резину на свой Меган-2.
Только меня напугали,мол резина уже плохая... Вопрос, зиму смогу я еще отъездить или нет-?
Фото прилагаю.

 

я канаву укреплял старыми покрышками с помойки и то, там протектора в таком состоянии не видел

это не резина - это п.........

 

4мм нижний предел для зимы. там метки должны быть

 

Какие нах... метки,вы о чем? Резина полопалась вся,под клумбы годятся,да и только.

 

Последние поставки из ЕС?

 

У меня на задке сейчас подобный остаток протектора. Резина Бриджестон. Тоже долго колебался, ставить или купить 2 колеса новых. Но всё-таки поставил. Поезжу пока. Ценник на 16-е кусается)
Тут всё зависит ещё от региона, на сколько зима будет суровая. Стиль вождения, если только по городу дом-работа, - это одно. Если часто большие расстояния межгород, то в резине должен быть уверен! Ну это моё мнение)
Но у меня без шишек и трещин.

 

там и шипов то нет... фтопку такую резину

 

т.е. отслаивающийся и треснувший протектор (полная деградация резины) вас не смущает?
только отсутствие шипов и глубина протектора критичны