Троит, мокрые катушки и свечные колодцы

Здравствуйте, одноклубники!

Меган Ф1 1,6 АКП. Всю зиму простояла на открытой стоянке. Снег, дождь и т.д. Завелась нормально и проехала 100-130км., после начала троить. Увеличился расход с 5,5 по трассе до 9,5. Подключив клип, увидел ошибку нижнего кислородного датчика. Полазив под днищем убедился, что все ОК и проблема не в нем. Решил снять катушки и открутить свечи. Сняв все катушки понял, что проблема нашлась, но первопричина неизвестна. Первая и третья катушки были в ржи. В первом колодце плюхалась вода.

По нюху и вкусу это не антифриз. Предполагаю, что это влага или талый снег или...

Есть у кого идеи?

ФОТО по ссылкам:
http://imglink.ru/show-image.php?id=bbc9526d2f04293f16a6e8cab92a0c60
http://imglink.ru/show-image.php?id=8dedeff6f57afce7208940ae6493c821

 

Вариант попадания - провисшее жабо.

А так суши, протирай и все ок будет. У самого было такое - были пропуски, снял катушки - а там все в ржавчине. Почистил и все отлично.

А ошибка по датчику была скорее всего из-за пропусков зажигания