Стуки в МКП или кулисе?

Добрый день, уважаемые форумчане.

Давно нахожусь на форуме, много почерпнул, но такой проблемы не видел.

Суть дела:

При движении накатом и добавлении газа, а также при сбросе газа после тяги
появляется удар (отчетливый, у товарища тоже меган2 такого нет), отдающийся в рукоятку переключения передач (происходит на любой передаче).

Обращался по гарантии в Автомир:
Первый раз: ничего не почуствовали (или не хотели, я не присутствовал);
Второй раз: почуствовали проблему, приговорили кулису в сборе под замену, заказали.
Третий раз: деталь пришла, сегодня отвез машину в 9:00 утра, оставил, сказали в течении 3 часов сделают и позвонят.
Позвонил через 4 часа сам, сказали ничего не сделали, т.к их эксперт делает осмотр и консультируется с заводом и Автофрамосом, мотивировали это тем, что недавно была машина с такой же проблемой и замена кулисы ничего не дала, в итоге ей делали переборку КПП.
Вечером я приехал в сервис, мне сказали, что еще консультируются со специалистами. Я сказал, что жду еще 0,5 часа до вынесения вердикта. Прошло это время, говорят, что проблему не решили и будут менять кулису. Вот так.

У кого какие мнения на сей счет?

С уважением.
Извеняюсь если не нашел похожую тему.

Автомобмль:
Меган 2; фаза 2; дв.1,6; МКП; пробег 32000км.

 

Эта проблема у многих походу.
Поищите, тут пробегало. Или на другом форуме, не помню.
Вот, например, http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=715&highlight=%F1%F2%F3%EA
Что стучит толком так и не поняли. Кто приговаривает нижнюю опору, кто грешит на мягкую верхнюю, а кто сайленты подрамника.
У меня бухает, в основном на 1 и 2 передачах при сбросе газа-переключении передачи.

 

Никто не подумал о том, что это сайлент реактивной тяги порвался и ее менять пора?

 

Поменяли мне кулису, поездил эфекта ноль, как были стуки, так и остались. Буду воевать дальше. Все таки думается мне это подушки или как Вы подсказываете сайлент реактивной тяги.

 

Расскажи пожалуйста, чем война закончилась. Заметил у себя сегодня такую же проблему =-O .

 

У меня тоже самое: стук (щелчек) при выжимании сцепления во время переключения передач- новая машина всего 600км прошла, в сервис пока не обращался.
У кого чем решилось?

 

Проблема таже! Машине ровно 1 год. При сбросе газа, при переключении передачи - чувствуется слабый стук где-то снизу-сзади. Толком так и не понял, толи в коробке, толи в задней подвеске. Ездить это не мешает, но напрягает здорово. Есть подозрения, что на диске сцепления лопнули демпферные пружинки. Хотя это весьма странно, я не гонщик, сцепление при переключении не бросаю и не стараюсь на перекрестках уйти первым. Вопрос к тем, кто менял диск сцепления на Мегане - демпферные пружины сломаны были? Какие симптомы были перед заменой?

 

Тоже Чета клацать начало. Когда на первой передаче двигаешся,слегка сбрасываешь газ и снова слегка добавляешь, появляется звук типа "клац" в районе кпп. не громкий но заметный. Тоже не гонщик я , с Мегашей на ВЫ, пробег 5тысяч км.

 

Не парьтесь. 35 000 проехал с этим клацаньем. На ходовые качества не влияет. Щелкает ручка КПП. Чем это вызвано непонятно, возможно колебаниями коробки.

 

HI!

Подобной проблемы нет. Но товарищ на Королле жаловался на такой же стучок 1 в 1. Менял сцепление. Не помогло.

 

Вчера заезжал к официалам, обрисовал проблему. Ответ был такой: на 90% - это износ задней подушки двигателя. Если большой пробег, более 30000 км, то по гарантии не делают. Типа это естественный износ резины. А так замена у них стоит около 4000р.

 

Ездил опять с этой проблемой (в АвтоМир на Озерной (переехал с Берегового)), инженер по гарантии сказал так и должно быть (даже не вникая в проблему). Начитавшись форума тоже склоняюсь к нижней опоре. В АвтоМире даже смотреть не стали]:-> , хотя про это говорил.

 

А мне кажется что это просто выбирание зазаров в зубчатых передачах КПП и дифференциале.. точность изготовления в последнее время оставляет желать лучшего... у меня вообще первая гудит передача, разобрал КПП, на первичном валу на шестерне первой передачи съедены зубья...вал стоил год назад 16 тыс... забил..

 

У меня такая же проблема, удары как при сбросе газа так и при наборе после езды накатом. Крайние 10 тыс, вообще достало - грешу на нижнее креплении двигла (однако уже почти 75.000км прошла). Интересно сколько стоит ?

 

Заметил нечто подобное у себя, съездил в сервис. Результат-под замену средние втулки стабилизатора. Пока еще не менял т.к. решил заодно поменять сцепление и сломанную заднюю пружину, а сей девайс пришлось заказать(нет на складе). Поменяю отпишусь о результате.

 

Наконец-то все отремонтировал! Машина опять как новая. Заменил рулевую тягу, средние втулки стабилизатора и задние пружины.
Хотя что-то всёже слабенько постукивает при проезде ям на скорости, но это, если внимательно прислушиваться.