Шумо-тепло изоляция двери багажника и капота на универсале.

И так, захотелось помастерить руками, открыл кружок Очумелые ручки)
Т.к завелся сверчек в двери багажника, значит нужно открыть охоту на него, не знаю где он точно , по этому охотиться будем глобально), ну и капот под руку попал)
Снимаем накладку с 5-й двери, откручиваем 4-е самореза и оккуратно сдёргиваем с клипс, накладка снята, далее снимаем верхнюю накладку, состоит она из 3-х частей, крепится на шарикообразные клипсы, просто оккуратно сдёргиваем, вуаля, все пласмаски в руках.

На торцы одеваем (по желанию, т.к. устронят возможный вибрируещий звук между пластиком и железом) П-образный резиновый уплотнитель, для устронения зазора между пластиком и основанием кузова, не знаю от чего он, купил на авто рынке, 15 р. метр.



Монтируем шумо-тепло изоляцию 5 мм.(из строительной сферы) на пластиковую панель, не стал клеить, т. к. марока, результат будет тотже.
Сколько стоит, не помню, но мелоч, с объекта осталось 3 рулона)



Устанавливаем шумо-тепло изол. в проёмы на двери и изолируем все провода скотчем для окон (взял 3-х мм.)


Как на любом рабочем месте, необходимо проходить вВодный инструктаж, что касаемо Мегана, переодичность в несколько минут)))
Да, устанавливаем на место заводской утеплитель.


На верхние панели также устанавливаем П-образный резиновый уплотнитель и обклеиваем примыкание скотчем для окон.


Принял решение, что если заклеить посадочные гнёзда клипс на 5-й двери, хуже не будет, и делаем прорезь в них, для облехчения прохода клипсы.


Ну вот, как бы и итог, симпотяво и практично.


Бывает, что задняя роллерная полка на мелких кочках побрямкивает, излечимо скотчем для окон, есть и серого цвета, но не было в наличии, будет переклею.


И так капот, снимаем с клипс заводскую накладку (имейте в запасе 2-3 клипсы, бывает ломаются), монтируем в проемы шумо-тепло изол- строительный.


Далее по шаблону заводской накладки вырезаем форму из авто шумо-тепло изоляции (5 мм, оптимально), но даём припуск около 20 мм, на погрешность углублений, наклеиваем (она самоклейкая), монтируем заводскую панель.



Итог: сверчки пятой двери повержены , звук и теплоотдача двигателя миминезированны, в салоне как не странно ориентируюсь только по тахометру, хотя раньше звук был как фон, не напрягал вовсе, но это + утеплитель, а его роль важна в зиму.

P.S. Фото из мобайл, просто они грузятся быстрее*PARDON*

 

*BRAVO* а я от лени своей одеялом накрыл движок

 

Поделюсь своим опытом шумо/теплоизоляции капота
На бензиновых не всегда таковая штатная имеется, как и у меня.

Первым делом находим лист прозрачного целлофана и приклеив на скотч маркером намечаем контур плоской части капота между рёбер.

Прикладываем к виброизоляции, вырезаем по контуру и наклеиваем на капот. Можно не целым куском а из нескольких обрезков (отходы от шумоизоляции дверей например). И так все три куска.

Прикладываем большой лист целлофана и намечаем большой шаблон по форме влезающий в углубление в выштамповке капота перекрывая невысокие рёбра. Вырезаем по шаблону шумо/теплоизоляцию. Я использовал, по сути, поролон с блестящей отражающей тепло плёнкой. Тут лучше на сантиметр меньше вырезать чем больше. Аккуратнее получится, а то края заворачиваться будут.

 

грузите фото на сторонние ресурсы, типа http://www.radikal.ru/ , а сюда ссылочку

 

Дабы не плодить лишних тем, дополню эту Надеюсь авторские права не нарушу на тему:-[
Решил сделать чуть тяжелее свой авто Начал с дверей, клеил по науке- сначала виброизоляция (на битумной основе), поверх шумоизоляция (вспененный материал). Вибру как полагается- грел строительным феном. Эффект был замечен сразу. Исчезли высокочастотные звуки, свист.
Спустя время руки добрались до капота и багажника. Материл использовал схожий, толщина битума 4 или 5 мм. Единственное, для капота продали с фольгой- типа теплоотражающая. По шумам особо ни чего не изменилось, элементы стали тяжелее, открываться стали приятно тише:-D
Израсходовано:
1 лист вибропласта с фольгой, 1 лист вибр-та без фольги, кусок теплоизоляции 43х100см

В багажнике промежуточное фото. Обклеил все там а потом закрыл штатной обшивкой.
В планах задние арки и перегородка где ручки переключения передач.

 

Это нарушение авторских прав, технология запатентованна "Made in БАБАЙка":-D
Требую компенсации, до встречи в суде*ROFL*

 

У меня приблизительно так-же,так что и я встречусь там же.....*PARDON*Я имею в виду капот