Ремонт подкрылка своими силами (фото-отчет)

Отчет от пользователя Bargamot

Темой про замену лючка локера навеяно...
В начале лета обнаружил, что передний правый локер имеет приличную пробоину и потерян один пистон крепящий локер к лонжерону возле аммортизатора.



Что послужило причиной, а что следствием, сложно сказать, возможно выскочил пистон, локер провис и был надломлен, возможно просто зацепился зимой, что и стало причиной, да и не суть важно, в общем-то. Выделил пол субботы себе, купил пива, отмыл нишу, скинул колесо. Снял брызговик, оттянул локер снизу, распер дощечкой, снимать пистоны дополнительно не потребовалось, рука в потроха пролезла. Промыл и обезжирил локер изнутри.

В качестве заплатки послужил кусок примерно 15*15 см гидростеклоизола (остался от виброизоляции 2104 ).
Это рулонный строительный битумный материал на основе из стеклоткани. В тепле он достаточно эластичный, на морозе, правда, дубеет. Но локер и не подразумевает деформаций особых, так, что думаю - прокатит. Клеил на БФ-88 согласно инструкции.

У меня была щепотка разклинивающихся пистонов от ГАЗели, думал они подойдут взамен штатного:

Но, я ошибся, они оказались несколько уже. Т.к. метаться было некуда, подмотал изоленты на основную часть этого ГАЗелевского пистона и загнал его на место штатного. Если вывалится - придется менять.
Ну и в итоге получил локер почти как було и пистон, почти аки родной:



Надеюсь, может пригодится кому...

Обсуждение на форуме -
здесь