Разборка и чистка корректора фары

Отчет предоставлен пользователем LenaDem

Обсуждение на форуме в этой теме

Всем у кого проблемы с корректором фар
Предыстория...
Решил помыть фары т.к. достали мухи и всякие мошки в них. Как они туда попадают не знаю но не в этом суть... Снял фары, снял все лампочки, а вот корректоры оставил побоялся сломать шток так как имелись случаи на БМВ, как оказалось зря, да и снимаются на реношных фарфх они по другому просто сдвинуть в низ и шарик выходит из зацепления, но это я узнал позже когда разбирал фары второй раз
Промыл, высушил, собрал... Включил проревел все работает...
На следующий день включаю фары правая начинает ползти вверх и не останавливается доходит до ограничителя и упорно пытается его сломать левая вообще стоит.... Ставлю регулятор на 4 обе идут в низ и там умирают причем свет теперь освещает ровно метр перед машиной...

Как оно лечилось:-X

Разберем корректор
Чистим окислившиеся контакты (все что указано стрелками)

На самой плате смотрим и если нужно протираем

Чистим окислившиеся контакты (все что указано стрелками)

Берем литиевую смазку и смазываем трущиеся детали

после смазки все стало крутится от руки и корректоров почти не слышно в работе

При сборке не забудьте что лапка резистора должна быть соединена с колесиком механизма иначе после сборки корректоры выдвинуться и заклинят придется снова разбирать

Всем удачи, надеюсь помог кому нибудь.