Переходить дорогу теперь можно по диагонали

В Москве стартовал федеральный эксперимент по обустройству диагональных переходов.

Благодаря диагональной «зебре» пешеходам не придется больше дважды ожидать зеленого сигнала светофора, чтобы поочередно перейти две проезжие части. Поскольку такая ситуация часто имеет место, то становится проще узаконить «народные маршруты», чем подвергать риску пешеходов, закрывая глаза на нарушения правил.



Эксперимент продлится 2 месяца, по итогам которых, будет решен вопрос о целесообразности дальнейшего внедрения диагональных переходов в ПДД России.

Эксперимент пройдет на 10 перекрестках в районах:

Экспериментальные переходы:
ЦАО: ЮВАО:
1. Ул. Новорязанская – 1-й Басманный пер; 3. Ул. Новомарьинская – Ул. Перервинский б-р.;
2. Ул. Заморенова – Дружниковская ул.; 4. Ул. Новомарьинская – Ул. Мячковский б-р;

СЗАО: ЮЗАО:
5.Ул. Фабрициуса – ул. Свободы; 6. Ул. Островитянова – Ул. Введенского;

ЮАО: ВАО:
7. Ул. Азовская – Ул. Сивашская; 10. Ул. Новогиреевская – Ул. Металлургов.
8. Ул. Медынская – Ул. Харьковская;
9. Ул. Донская – Ул. Ак. Петровского.

На сегодняшний день готово уже 3 адреса, до среды разметка будет нанесена на всех перекрестках.

Все перекрестки подбирались по определенным требованиям:

• Преимущественно находятся в спальных районах, где количество пешеходов больше, чем машин;
• Работает отдельная пешеходная фаза, когда все движение транспорта останавливается;
• Имеется не более 4 полос для движения в обе стороны (то есть по 2 полосы в каждом направлении);
• Перекрестки имеют искусственное освещение и хорошую видимость.



Как вам это нововведение?

 

@no_name тоже не понимаю, с нашим менталитетом (как у водителей, так и у пешеходов), это как теперь башкой нужно крутить на 360 градусов при переходе через такой переход? Да и проезде))
ладно, если двухполоски разделить таким:

--- Сообщение объединено, 29 сен 2014, Дата первого сообщения: 29 сен 2014 ---

следующий этап установка бетонного постамента в центре перекрестка, на котором можно перекочевать))

 

почему усложняют? во всей европе круговое и нормуль
главное, что везде один принцип, а не как у нас, каждый более менее сложный перекресток уникален, со своими правилами и приколами)