Новый Renault Clio

Двигателей на старте продаж будет три — это трёхцилиндровый бензиновый турбомотор объёмом 0,9 литра, и полуторалитровый дизель, оба развивают по 90 «лошадок». Младший мотор должен заменить в линейке атмосферный 1.4 — он выдаёт 135 Н∙м крутящего момента. Дизель, разумеется, более тяговитый — 220 Н∙м. Плюс 120-сильный (190 Н∙м) турбированный агрегат объёмом 1,2 литра (вместо 1.6). Причём в качестве опции для последнего доступен шестиступенчатый «робот» EDC с двойным сцеплением. Продажи Renault Clio нового поколения в Европе стартуют уже в октябре 2012 года, а универсал подоспеет к весне 2013 года.

Это первая Renault, целиком выполненная под руководством шеф-дизайнера Лоренса ван ден Акера — скорее всего, будущие модели компании позаимствуют некоторые идеи, опробованные на Clio.

Российское представительство Renault ещё не приняло решение о поставках Clio на наш рынок. Причина в низком спросе на модель уходящего поколения, да и не совсем понятно, как будут работать новейшие двигатели на нашем бензине. Исключение может быть сделано только для «заряженной» версии Clio RS с турбомотором объёмом 1,6 литра.

http://megane2.ru/news/na-parizhskom-avtosalone-predstavili-renault-clio-novogo-pokolenija.html