Кольцо глушителя

Повторюсь

- На двигателе с "узким" шкивом колена стоял на генераторе шкив с резиновым демпфером, его потом начали менять не на оригинальный демпферный, а на шкив с обгонной муфтой (с подшипником).
- На "широком" шкиве колена на генератор ставили с простой железякой, и как я понимаю по его конструкции, обгонную туда не поставить.
- Если " широкий" шкив обварить, то он перестает быть демпферным шкивом, а становится просто хреновиной, но за счет своей массы не "играет" как простой железный, поэтому и двигатель работает без звона.

--- Сообщение объединено, 4 ноя 2018 ---

Ну у вас же не стоит чисто железный шкив даже без тонкого демпфера