грубый "щелчок" при разгоне и торможении

Доброго времени суток уважаемые мегановоды!столкнулся с такой проблемой ,к какой теме отнести не знаю и ответа на форуме не нашел !
Смысл вот в чём :при резвом разгоне и относительно резком торможении из под днища меганчика в районе передней подвески(эт как я предполагаю )раздаётся грубый твёрдый щелчок,похожий звук слышен когда машина висит и при вращении руля щёлкают опорники с пружинами в передних амортизаторах.ВОТ!грешить можно на многое,но сразу отписываю что заменено на новые расходники и з/ч ходовки:
-опорные подшипники и сами опоры
-стойки/тяги стабилизатора
-втулки стабилизатора
-рулевые тяги
-рулевые наконечники
звук проявляется не зависимо от направления движения-прямо вперед,прямо назад,влево/право вперёд ,влево/право назад .
появилось резко и без каких-либо предпосылок(имею ввиду подозрения на ШРУСы и триподы)
Так в чём же проблема ,знатоки?

 

ответа на свой вопрос не получил,в итоге решил своими силами исправить глюк,получилось!!!!Рассказываю:в гаражных условиях,без ямы ,имея в наличии набор головок с трещёткой и набор рожковых ключей,занялся переборкой ходовой части.Поднял домкратом передок с двух сторон,демонтировал колеса,отсоединил наконечник рулевых тяг,освободил стабилизатор от стоек(они остались висеть на амортизаторе),снял бампер передний,подвесил радиатор,выдавил нижние рычаги из поворотных кулаков,снял передний подрамник(это на который опирается радиатор),снял заднюю нижнюю опору двигла,залез в салон,под руль,задрал там под педалями обивку отсоединил рулевую колонку от вала рулевой рейки(если это так называется,кстати там гайка хитрая),потом ,отпустив восемь болтов отсоединил ту часть подрамника,на которой расположена рулевая рейка,стабилизатор и нижние рычаги(хреновина тяжёлая),все снято е осмотрел ,подёргал,распустил-протянул сайленты рычагов,каких-либо явных,износов,повреждений ,старений деталей не обнаружил,перекурив сие действо,принялся к обратной сборке в обратном порядке....и,о чудо,при последующем тестировании-разгон торможении-никаких посторонних звуков не всплыло.Что было-а хрен его знает,есть подозрение что при замене втулок стабилизатора не была соблюдена соосность передне и задней части подрамника,так как он не снимался полностью,а только был отжат от кузова,что бы был какой ни какой доступ к хомутам втулок стабилизатора.Вот таки дела.

 

Тоже самое стало после ремонта всей ходовки, сейчас заехал на эстакаду затянул стабилизатор(он ослаб, при ремонте ходовки просверлил насквозь подрамник и закрепил стаб на болты с гайками, сделал изза того что гайки крепления стаба начали проворачиваться в подрамнике), ослабил и затянул кронштейны подрамникая, стук пропал

 

Было так же, но только при усердном торможении, справа. Пропала после замены передних рычагов в сборе (поставил такие Orjin automotive 01084 и 01085). Грешу либо на порваную резинку элемента в красном квадрате (я не знаю что это), либо на неудачную выпресовку/впресовку шаровых опор за год до этого. Обе операции делал в сервисе.