С мороза принесли и сразу на зарядку поставили?
9 градусов, это ощутимо. На ваш взгляд с момента возникновения ошибки, динамика авто как то изменилась?
Зато можно отследить достаточность давления масла; отсутствие ощутимого износа фазорегулятора и исключить ДПРВ ( некорректую работу).
Ок. Тогда конкретно : режим двигателя 2000 -2500 оборотов; положение фазорегулятора 11 -15 градусов. СЦО какое?
А СЦО клапана при других режимах не смотрели?
ET086 и должен быть не активен. Замерьте давление масла и почистите клапан ( сетку).
Либо давление в системе на столько высоко, что мешает клапану в крышке выполнять свою работу. Воздушная пробка; ооочень сомнительно.
Нижний лямбда зонд замыкает на массу. Попробуйте отсоединить разъём; завести авто и пересканировать ошибки
Не факт. Может просто было бы меньше текста.
Вентилятор охлаждения и салонный вентилятор ( он же моторчик отопителя). В салоне один вентилятор; один Ничего хорошего; система охлаждения теряет...
Вся система Начнём с того, что при работе кондиционера крутится и Карлсон за радиаторами; если он не крутится, то кондиционер не работает. И да; для...
Вентилятор салона; он же и моторчик отопителя. Отдельного для печки нет.
В любом случае ноги тогда будут как говорится расти оттуда
Нет. Если начнёт, то глушим авто, ставим на место крышку; материмся, но не падаем духом. В этом случае прокладка ГБЦ умирает
Давно клапан доставали; промывали?
Абсолютно согласенПри недостаточном давлении масла СЦО клапана должно стремиться к соточке при около средних смещениях фаз
А СЦО клапана каково при этом?
Ему видимо тоже досталось ( DF080 в запомненных), но он видимо быстренько отряхнулся и перевёл на дроссель )
Как я понимаю, диагностика пропусков зажигания в вашем случае не показала.... Странно однако. Значит точно замкнуло на дроссель.. Ужас.
Нет. Не стоит. Он там всего один. Можно снять крышку с расширительного бачка, а на её место надеть ( извиняюсь) презерватив. Завести; погазовать....
