когда списывался с продаваном обозначил марку и модель, он мне сразу прописал что нужен двух канальный, хотя я ориентировался на одноканальный, но...
один распредвал, гидроусилитель, :scratch_one-s_head:, меган звездолёт
проверь предохранители в красной коробочке что на АКБ
по картинке видно что толстый красный силовой провод затягивается горизонтально(видно что фото с разборки, откусили провода что бы не заморачиваться...
интересует силовой от АКБ, просто не помню как было, вот и гоняю, если вертикально затягивать то в притирку к защитному экрану встает
вечер добрый, менял втягивающее у стартера, снял почистил, поменял начал ставить и не помню как стояла силовая клемма на втягивающе Подскажите кто...
две писалаки, наше всё
опорник умер
не у всякого портупея есть
да, на хи-хи , не обратил внимание:pardon:
можно и с кнопки, но все равно провод тянуть надо, да и с ручником проще, опустил, фары загорелись и поехал, а тут включил не включил(забыл)
если взять минус от датчика масла, то фары будут гореть при автозапуске, на прогреве, а при поднятом ручнике, нет
минус от ручника интересен тем, у кого автозапуск, что бы не освещать пол двора при прогреве
брал контроллер двух канальный 800 р.. + 200 доставка почтой подключился без проблем, минус тянул от приборки от лампы ручника, все работает, доволен
на али забей в поиск renault can clip...
может но автор пишет что датчик цел, да и ломаться там нечему, если и в нем проблема то скорее ошибка была DEF
так там написано, обрыв или короткое замыкание, надо проводку глянуть
с утра бабкам на чай
в цвет машины будет колхоз, черный матовый норм
там еще и разъем есть тоже место для засады(в прошлом году восстанавливал питание на задние )
