после пуска двигателя разряжен. по мере заряда напряжение уменьшилось
заезжал в сервис, который специализируется на рено( не спросил, как у них с опытом по переборке движков), послушали эндоскопом, не смогли...
Изза коротких поездок по городу было15в. Проехался по трассе 100км - 14,5В
[MEDIA] вот видео с работой движка, на прогретом
беспокоит примерно такие же стуки. примерно из середины мотора доносятся
да примерно вроде столько и было. после замены РР было 14.7, потом долго не мерял
да у меня птф гораздо лучше светит чем ближний)))
стрелочного нет под рукой вот такой же вольтметр пришел из китая, вставил, показывает 15, проверил другим уже нормальным со щупами, погрешность...
генератор выдает 15В, акб оригинал 1 год, РР заменил год назад. после ремонтов и не проверял что то зарядку. не многовато ли?
а это не в штатные линзы, а в хорошие под галоген типа хеллы
клей для восстановления сломанных деталей, клеем+сода можно даже восстановить пластмассовую шестеренку. их взаимодействие вызывает тепловой эффект....
супер клей секундный и сода, дешево и сердито склеит пластмассу
я вот подумал, как эти проставки уменьшат теплоотдачу, в корпусе д60 если насверлить отверстия, таже песня будет. и все равно слишком много тепла...
https://www.drive2.ru/c/1677599/ вроде регистрировать не надо вообще, но письмо в гибдд написал, буду ждать от них ответ
есть кто ставил ГБО официально в этом году?
Новые требования к регистрации ГБО в ГИБДД http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=9335&sid=c96aab8ecc64306b3838f18f8ef29ebc вот что меня...
да мне с первого взгляда шипы не понравились, половина криво как то стояла
после одного сезона на таких же шипов повылетало спереди по 15-20 шт, сзади по 10 примерно. еще обкатывал их 500км не больше 80км/ч. а тут и...
на 12 В точно есть светодиоды, в сети 14.5, вот эту разницу и гасят доп сопротивлением
хочу ставить гбо, какую фирму и контору по установке (Москва, Питер) можете порекомендовать?