понял теперь))))))))))))
они вообще вытащились. и ближний не горел. и ихк габаритам приколхозил. чтоб горели. правда теперь горят когда габариты включаешь. главное светят.
дак на тройнике (а сейчас стал двойником) обломалась трубка то на которую одевается шланг.просто дыра осталась. вот я трубку к дырке подставил и...
надо посмотреть. подошли бы.
чёт я совсем запутался.про капельницу понял. а на 3 мм зачем шланг?
короче был тройник стал двойник. клеем приделал прямо трубку к двойнику этому. вроде не подтекает пока. а ты когда сломал что делал?
может и должны. да где их найти. нашел всю трубку целиком за 2200. за тройник максимум 50 р. жалко из за мелочи такой отдавать 2200.
вот именно эта и сломалась. вторая справа. крайнюю снял трубку с тройника еле еле. а эта обломилась.дальше не стал пробывать. или надо было с самой...
а у меня вообще не слышно свиста. на любых оборотах. хотя тяга есть. это появилось сразу после ремонта турбы. может турба не на всю мощь...
[IMG]
вот на фото видно . где отломалось пометил стрелкой. http://i009.radikal.ru/1110/1a/632fb6fd3a8f.jpg
узнал у оффов про тройник. продают только полностью трубку целиком. 2200 стоит. на existe вообще 3400. денег жалко. че делать не знаю. может самому...
а номерок тройника не подскажите?. пока посадил на клей трубку резиновую к тройнику. пока не течёт.
стал пробывать сегодня поставить шприцы к обраткам и обломал случайно трубку тройника в которой вставляется шланг обратки. теперь течет соляра . что...
http://i007.radikal.ru/1110/34/95315da490b3.jpg вот ещё. получше видно
http://s008.radikal.ru/i303/1110/33/55a5203ccaa4.jpg вот разъём
как фото выложить????????не получается
нееееее. я по части электроники что касается тэстора как в тёмном лесе
у меня бывает закрывается. и то когда стоиш сзади машины.а бывает и нет. как работает эта система до сих пор не пойму. да и с кнопки не всегда замок...
ну я так то не против встретиться. поговорить. особенно с дизелистами
