Езжу по каду каждый день, сколов не наблюдаю.
Ну видимо там уже не сколы, а сколища. А что вы с Меганом в СПб умудряетесь делать что они появляеются? Вроде грунтовок нет.
Так а зачем что-то объяснять, вы же элемент не перекрашивали, краска-то родная
Н Начнем с того что я не перекрашиваю деталь из-за копеечных сколов и царапин. Заводская покраска на ренохах тех лет самая лучшая.
Нет, фото я предъявляю потенциальному покупателю при осмотреЩа Чем защищать цинк? Кто в здравом уме это будет делать? У меня семилетний скол ни...
Тогда предоставят фото до ремонта для убедительности И почему прекрасно.
Ни разу не видел чтобы цинк сходил и меган ржавел, это сказки
причем тут идеальные не идеальные, перекраска это довольно серьезный процесс, и просто из-за скола никто меган не будет перекрашивать... ибо просто...
вы не перекуп случаем? уверен с толщиномером пройти и не такое можно найти
как разтаки на расстоянии разница при непопадании в цвет хорошо бросается в глаза... лучше чем с ближнего!
Да и по правому борту дверь с крылом по цвету отличается
И на сколько прокрутка легче?
откуда такая информация?
какой смысл?
не можете вы его сушить, поток воздуха идет только на переднее стекло и с передних седений до заднего стекла не достанет. Вы сушите воздух в салоне....
ребята если честно в 50% лажи наговорили, не увидели кнопок круиза потому что у многих их нет, и не знают что они черного цвета. мисс марпл местные....
просто не пишите что с помощью обдува сушите заднее стекло
впринципе на двигателях 2,0 F4R у 90% сопливит задний сальник, ничего страшного если запотевание и нет капель. выработка. замена обычно не помогает....
кнопки и должны быть черные вот именно. тут другой движок немного. поверьте.
ну у вас либо проблема с памятью, либо с формированием мыслей
