Мдааа.
Vermus У меня задние диски родные 150000 км пробег, 7,2 мм толщина. Прикупил год назад SNR жду когда загудят подшипники, думаю, что это наступит...
Мегаша видимо за "конструктор" обиделся. Если по делу, выше написали, я бы с этого начал.
Я так думаю, если контрактный брать разбирать все равно его надо.
Ну да, стенка тонковата между цилиндрами, не загильзуешь.
Я имел ввиду, что с ЗАЗика взять гильзу как основу для изготовления гильзы для к4м (если толщина стенок блока позволит) На фото двига с низу это...
Дык рабочий цилиндр с выжимным заодно.
Вот неймется, опять сцепились. nick84 Проблема то решена? Клапан прокачивания пробовали отпустить?
Попробовать клапан прокачки открутить, может отпустит. Если отпустит, то с главным поковыряться, может поршень подклинил.
Хотел бы я видеть, еще раз повторяюсь, как вы поршни вниз вытаскивать будите, а потом ставить, вот поржал бы.MANDRAGORA Как вариант, расточить блок...
Правую тягу рулевую гляньте, она находится между наконечником и рейкой, про нее не писали, может она.
Компрессионные кольца имеют зазоры, тем более, что раскоксовку льют на теплом, а не на горячем двигателе. Да и большинство производителей раскоксовок...
У соседа на логане на 430000 км пошел, да и брал после таксиста.1,4
А,В,С, это размерная группа цилиндро-поршневой группы, т.е. отклонение от размера, в данном случае от номинала, но никак не ремонтные размеры.
Нормальный вариант, если заводские гильзы, даже б/у подобрать можно от отечественных авто. Надо диаметр поршня глянуть. О нашел 79,5мм, надо теперь...
Может маслосъемные залегли, может еще раскоксовки? А есть ли на К4М ремонтные поршни? (Просто замена колец это полумера).
http://megane2.ru/forum/threads/stuk-porshnja-na-k4m.19416/page-5#post-609840
пониженная
Да нормально все на моем авто, просто изучаю клип и кнопочек нужных не обнаружил. Скачал самоучитель, но что то не понимаю, либо он туповат, либо я.
Помогите мне, пожалуйста
