очень хорошая ссылка, много мыслей появилось, в ближайшие дни буду пробовать.;)
неа
с "пол пинка" отпишись пож-ста о результатах, сам занимаюсь диагностикой, думаю это будет ох как непросто :(
будешь покупать, только из-за сомнения? Стоит то он прилично!
так что вопрос остается открытым, ваши предположения?
почти прессуется, на щупе резиновое колечко.
=-O с чего ты взял?
как я понимаю, смещение фаз происходит не на такой большой угол, чтоб при заводке она не схватывала с самого начала
согласен
у меня 1.6, с фазиком, соответственно, попробуй объяснить свое предположение, просто ну уж очень хочется разобраться в причине.:(
тоже самое, но пока (тьфу три раза) хоть и долго крутил но заводилась с первого раза. Свечи, дроссель, форсы отпадают, т.к все это проверено, сам...
тьфу, тьфу сайлентблоки тока
Жень, а что со старым то случилось? Лопнул?=-O А так двигатель не снимается, просто вывешивается вместе с радиаторами. В АВТОКЛАССЕ около 3 тык...
обязательно снимать обе!
ГРМ тут не причем.
Не ну на счет того что contitech давно уже испытывает свои ремни специальные, которые работают в масле, я слышал, но до нас это пока не дошло!...
как машина тянет на 6500об.?
Грустное продолжение моей истории, была заменена втулка раз 5 вытачивали токари разные, ни одна нормально не подошла, потом узнал про ZF, да, короче,...
на практике не проверял, но мотор отличается от десятошного
