Так вот я и задумался. Как подобрать под нашу резьбу? они ж разные. В смысле какая у нас резьба на датчике куда вместо него масломер устанавливается?
Вот и я про то Разницы великой на ходу или на хх не вижу, как сказал Сергей максимуи 0,5, а у меня и 0,5 нет, что на хх что на ходу одинакогоА после...
завожу пару раз ща сутки, т. е. утром и вечером по разу... пробеги по 20-35км в одну сторону и столько же обратно. Но утром машина минут по 20-30...
получается это норма :pardon:
Чуть похолодало у нас - 5...-7 и утром на клеммах АКБ вместо 12.5....12.4в было сегодня 12.2в перед запуском, после ночной стоянки. В связи с этии...
А мне вот как то никогда не требовался :pardon:
Да по дороже будИт
Мда... так и задумаешься приобрести себе масломер с нашим авто не редкость смотрю проблемы с давлением масла, да у меня ещё и корпус термостата...
вот и мне интересно что через пять лет с Вестой будет. Еслиб не говеное железо Вазовских авто, я наверное так на Приорке бы и ездил да на Весту...
:pardon: Я на Beru езжу.
Ну и хлрошо :smile3: Давно не подключал elm, сегодня посмотрел... ошибок нет, всё гуд, ездим дальше :yahoo:
:scratch_one-s_head:да вроде нет:pardon:скрин сделал и отпустил.. А сколько должно быть?
Подскажите пожалуйста напряжение верхнего датчика кислорода так и должно скакать? На глазах плавает от 70 до 700 [ATTACH] [ATTACH]
Мои параметры после поездки: -на холостых [ATTACH] -и на 3000 об[ATTACH]
Запил наверное :smile3:
Отчего интересно ему в таком месте окисляться... :scratch_one-s_head: как думаете? Там вроде сухо и комфортно ему должно быть :smile3: У меня,...
У Китайцев оказывается и катушки на меган имеются, случайно наткнулся, может кому пригодится 1850р за комплект из 4 штук...
:wacko: современно, а сколько места экономит :dirol:
Понял, спасибо
Понять бы как :blush2::scratch_one-s_head: :yes3:спасибо