Нужны ремонтные поршня на k9k 724

Всех приветствую, разобрал двс, требуется расточка цилиндров, хона нет, 1литр масла на 1000км расход, клапана болтаются, турбина имеет люфт, по гбц нужны втулки направляющие, номерок?
По поршня именно на 724, выбор не велик. Кто какие ставил? Турецкие страшно брать, 3500 за 1 поршень с кольцами, нурал сейчас цена 11000 за 1 поршень с кольцами.
Махле не понимаю 0220102 подойдут или нет? Цена 6000, вроде они с кольцами, но нет точного описания, автовел как по качеству?
Текин идут без колец, и тоже не понятно подойдут или нет

 

Я подниму тему, хотя ни разу не дизелист и даже не моторист Помогите советом новоиспечённому форумчанину из Красноярска, он тут только осваивается Недавно, вроде, тут кто то чинил свой дизелёк, я что то тоже не нашёл в какой теме.

 

Меган настолько надёжная машина, что даже на пробегах за 0.5 млн. км не вынуждает владельцев становиться мотористами. Я вот что-то даже не припомню ни одного пользователя из завсегдатаев, кто капиталил бы движок на мегане.

 

Я помню кто то делал, не помню кто, помню только что делал сам и в квартире!

 

Заказл махле 0220102, нашёл на нескольких ресурсах, в описании, что должен подойти на 724 индекс, в комплекте 26 палец и кольца, соответственно 76,5 диаметр поршня.
Вообщем в поиске втулок клапанов ещё, клапана, картридж для турбины и поршня в пути, вкладыши какой фирмы лучше смотреть? Вообще менять их нет в планах, тк шатун проверял 2500км назад норм были, но на днях до раскидаю двс, и посмотрю детально их состояние

 

Во, я вспомнил кто делал капиталку, спасибо Женя, ключевым словом было - в квартире
http://megane2.ru/forum/threads/remont-bloka-cilindrov-k9k-722-svoimi-rukami.25434/
Но он из Одессы и, похоже, перестал тут у нас бывать. И индекс ДВС у него чуток другой, но может будет чем то полезна эта тема

 

Ага, ага - это та тема!