Меган_2 - мой долгожитель

Ребята работают на себя, с чем клиент приезжает, то и делают. Думаю берутся за всё, что не умеют - вникают. У них самих у одного Флюенс, у другого Дастер. Тот, который слева, Сергей - делал двигатель мне в 2019-м.

 

молодцы! а что, свечи махнул?

 

Сейчас сделал, в догонку ко вчерашнему ТО, замену воздушного фильтра и свечей, которые ты нахвалил

Свечи поставил как есть, т.е. с зазором 1 мм, ничего не стал подстукивать. К этому решению подвигло ещё и то, что старые 168-е свечи, которые с февраля 2022г. прошли уже 41 000км., и на мой невооруженный взгляд, тоже уже имели зазор не 0,9 мм., а центральные электроды у них заметно истончились и стали не круглой, а эллипсовидной формы.

Поглядим как за год себя покажут твои ТУ17ДВРМ Эксперимент начался, отсчёт пошел

 

пробег засёк?
ну тут чет у тебя под 2мм зазор уже! отпескоструить, поджать и еще 30к пройдут

 

Делать мне больше нечего ...

 

Я купил своего 30.12.2008. Тоже до сих пор в семье и бодрячком бегает. Сам правда не часто езжу. В основном жена детей возит. Пробег поэтому сильно скромнее, 200 т.км всего.

 

И как же двиг работал на таких свечах (не зря штатный режим замены 15 тыр). У меня при 30000 *155 выглядели куда лучше.
А народ мучается выбором, а тут, при таких свечах, работает не кашляет .

 

В теме про опору двигателя недавно выкладывал видео как работает, не кашляет
http://megane2.ru/forum/threads/opora-podushka-dvigatelja.425/page-174#post-977982

 

Патамушта 168-е оригинальные
Пробовал ставить одноэлектродные. 155-е оригинал, NGK BKR6EZ, насмотревшись тестов под давлением, и потом еще BOSH какой-то - достался в подарок от форумчанина с "желтого" форума. "Не зашли", менял в течение недели-двух на 168-е. Пока будет возможность находить их НЕ ПОДДЕЛЬНЫЕ, для меня вопрос выбора свечей закрыт.

 

А если брать 7700500168 но от LADA

 

На OZON на 100 рублей дешевле. Не факт что это не одна и та же партия!

 

Запись №28. (Пробег 507 000)
Провёл очередное ТО. Хочется, чтобы несмотря на пробег и возраст автомобиль был отличном техническом состоянии.
На этот раз пришла очередь задним тормозным дискам и, судя по моим записям, менялись они в далёком 2012-м, оригинал в сборе с подшипниками, пробежали до сего дня 317 тыс. км., но правый подшипник менялся в 2017-м, левый уже был близок к кончине. Глядя на такие показатели, решил я побаловать Меган оригиналом. Поехал к бывшим официалам, поглядели они по своим базам остатки и нашли в Твери 12 комплектов. Поглядел на цену, почесал , но решил взять. Со скидкой комплект вышел 15000 р. Также взял сальник правого привода и масло в КПП по 550 р./л., но уже не у них.
Вот с таким наборчиком приехал на сегодняшнее ТО.
Масло менять решил после того как привода заменил и увидел состояние старого, когда сливали. Сальник тоже стал сопливить после замены привода, видимо не сработался с новой поверхностью.
При замене дисков, естественно обслужили и суппорты. Правый особых нареканий не вызвал, а вот левый подзакис, но пока разработали, ещё побегает.
Во время работ обратил внимание на такой момент, раньше как то не замечал. У нас что получается, задняя часть кузова как то не симметрична?
Слева пружина упирается непосредственно в кузов, а справа в подваренную пластину. Это что просчёт или так и задумано было? Ну и на оси слева была обнаружена натёртость, не понятно от чего, видимо подшипник начал умирать так, хотя гула и люфта не было.
Вот как то так, едем дальше.

 

А колодки какие поставил?
Кольца аккуратно подковырнуть и продать/подарить, тем кто болванки меняет только)

 

Полагаю что задумано чтобы глубже утопить трубы горловины топливного бака. Иначе колесо бы по ним шоркало.

--- Сообщение объединено, 19 май 2023 ---

Тормозные трубки задней балки родные что ли еще или уже менял на оригинальные?

 

Колодки в прошлом году менял, ещё номальные, оставил, притираются сейчас.
Кольца снял, лежат, обращайтесь

Родные, чего им будет У нас реагентами не поливали вплоть до студенческих игр 2019-го. Теперь начали тоже зимой гадость лить на дороги, переняли опыт Наверное пора начинать беспокоиться...

 

Нормально снялись? 230 тыс.км. диски тоже еще родные, болванки новые лежат а вот колец и подшипников нет, подшипники понятно надо будет новые (но я их уже менял) а вот кольца хочу со своих снять!

 

Долго диски у вас живут, у меня 217 пробег и я диски менял по причине их истончения года 4 назад, брал комплект Мотрио

 

У меня они даже не столько сгнили, сколько перетерлась одна в крепежной клипсе до дырки. Причём уже давно.

 

Сейчас толщина где то 4,5