Меган и Витара

Прошло !0 лет. Сегодня круглая дата.
Можно нажраться.
10 лет владения Сузуки Гранд Витара
Могу сказать машина Очень надежная.
за все это время менял масло как положено в год раз.
2 раза менял сальник раздатки ибо нефиг гонять слопало 4000р за оба раза
на 8 году жизни поменял колодки цена примерно 2500р
Акумулятор. FB умер недожив 7 лет цена была 5800 примерно
на 6 году поменял насос гидроусилителля руля цена 6500 неоригинал плюс 1500 работа
и все
Совсем забыл .... на 9 году жизни купил новую летнюю резину 30000р
Вибррошумоизоляцию вокруг от пола до потолка сделал сам материал примерно 6000р
Вот и все расходы.может мелочи типа лампочек забыл.
всех расходов не более 100000 р это с маслом.
если еще и бензин посчитать , то примерно 9000 литров по современному курсу бензина 450000р
итого 76000 км обходится 550000р
километр пути примерно 7-8 р
не знаю много это или мало мне кажется на мегане я больше платил он лломалсячасто.

Пробег 76000 из которых 8 раз ездил на море применрно 32000-35000
по сути на месте воеруг дома проехал за 10 лет 40000 примерно.

 

так 4000 в год ни о чем)

 

по месту да столько 4000
всего примерно 6300 в год.
но мне некуда ездить. даже свечи еще родные.
купил вот новые хочу поменять на всякий случай.

 

Для такого пробега слишком много поломок. Машина -.

 

одна поломка это много?
сальник раздатки там раздатка так устроена что гонять больше 140 нежелательно это кострукция инженера ошиблись.
если ехать до 135 они нне вылетают.
у меня7 летний меган за 3 года сьел бюджет мозамбик

 

До 100 тыщ. даже ТАЗы почти не ломаются. У мну пикап корейский на полном приводе, которому 14 лет и 230 т. пробега - все сальники по кругу родные и ни один не течет. Ну а поломка насоса ГУР на таком детском пробеге - вааще зашквар. Этот узел на других авто по полляма км работает без проблем. Так что

 

Согласен насос они на 13 г изменили там отливы внутри поменяли.
и они стали ломаться.
на более старых 5-11 годы этот узел вечный. он не ломается совсем , .так бывает.
а сальник раздатки это конструктивная ошибка. но эта машина не для быстрой езды совсем. поэтому некуй гонять на ней 160-170.
а насчет вашего пикапа я уверен там другие болячки есть
в общем поломка на 11000р за 10 лет меня у страивает
мой меган за 3 года 150000 высосал из меня и это по курсу бакса 30.( это по современному курсу 450000) за 3 года запчасти и работа в другие деньги стоили.вот где
То что эта машина не комфортная я знаю
то что не для дальних рейсов я тоже знаю
мало езжу некуда ездить
но я ей доволен
. Вам не навязываю ехайте на пикапе и наслаждайтесь вечными сальниками

Но принял мнение человека для которого поломки на 11000р за 10 лет это много

 

да дело то не в годах, дело в пробеге. У меня у жены меган 5-6 тысяч в год, я тоже только масло с фильтром меняю) Так ему 18 лет уже, он сгнить давно должен. Пробег, конечно разный бывает, как ездят и какое покрытие. Если то яма, то канава - то прекрасно, если трасса - то не показатель, но тоже прекрасно. В любом случае невливание денег в авто - это прекрасно.

 

А стартер? А мотор печки?

 

Склонен поддержать это мнение. У двоих знакомых тоже такой и тоже уже лет по 10 в руках, аналогичные отзывы от них слышал, причём один рыбак-охотник, говорит - "" ... вообще не переживаю когда в дебри на на нём забираюсь, доверяюсь надёжности полностью."" Это он сравнивает с Тигуаном его жены, который его уже задолбал по электрике...

 

Как раз стартер я завожу в среднем 4 раза в день. мой сосед так же но он проезжает в день 20-40 км а я 10-15
Стартер одинаково работает, а пробег разный.
Итог пробег и надежность стартера так себе сравнение.

--- Сообщение объединено, 1 фев 2024 ---

У другого соседа тоже гранд витара там пробег под миллион . 2 раза менял цепь и маслосьемные колпачки. Ну и по навесному на мотор тож менял кое что. Но факт машина находу и ездит.
Главное не обслуживаться у официалов они жестко нае….ют.
Меня тож хотели развести сразу через год заменой свечей . Отказался итог 76000 пока свечи не менял родные иридиевые норм работают.

 

Кстати все хочу свести по нему баланс ремонтов и затрат.
Из того что сейчас помню:
Менял дважды: рулевые наконечники, упл. кольцо термостата, приводной ремень.
по разу: шаровые верхние и нижние, сцепление + выжимной, радиатор, ролики приводного ремня, одну переднюю стойку стаба со всеми резинками (стойки там копеечные на резинках без всяких шаровых шарниров), две свечи накала из 4-х., хабы (вакуумные муфты отключения передних колес), одну переднюю ступицу(подшипник), задние пружины.
Еще пока была гарантия - по гарантии меняли натяжитель ремня (это больное место), после чего я его доработал заменив втулку скольжения пакетом шариковых подшипников и забыл об этой проблеме навсегда.
И как бы это всё!!! (За 14 лет и 230 т.км.) Самое дорогое из всего перечисленного - комплект сцепления за 10 тыс., а весь список легко уложится в 50 т. (не считая масел и др.жидкостей, фильтров, резины, АКБ, лампочек и т.п.). По двигателю вопросов нет, нигде не сопливит, маслом не питается, с топливной (Delfi) все ОК (заводится с полтыка). И по кузову все ОК, нет ни одного жучка.

 

Я так понимаю не постоянный полный отключаете передок обычно.
А работа по ремонту сколько стоила ?
Ну и потом суммируем всю стоимость деталей плюс работу плюс масло плюс замену и т д …
Плюс топливо
И делим на километраж получаем сколько стоит километр пути . Интересная цифра получится .

 

Да, part time. Обычно передок отключён, включаю крайне редко - зимой при сильных снегопадах, ну и в грязи на бездорожье.

--- Сообщение объединено, 1 фев 2024 ---

0р. Всё сам.

 

что с ними? если у меня, так стартер сожгли синим пламенем, а мотор не трогал ни разу, но надо, а то чего то он там шумноват

 

Так тема же про общее содержание, а не только двигатель. У меня тогда тоже выходит только коробка с выбитым сальником и бензонасос

 

ну так там пробег то какой? и у нас? на 76 тысяч много чего меняли? да нет
Надо сравнение мегана и витары в одинаковых условиях) что не получится) ну и кому то тупо может не повести и движок стуканет на 10000.

 

по сравнению меган и витара не сравнить это разные машины мой меган комфортнее был по езде особено на дальняк. но есть еще комфорт парковок во дворах зимой. тут меган проигрывает .
меганн надо с каким нибудь пасатом равнять
витару с нивой

 

--- Сообщение объединено, 2 фев 2024 ---

а нива видал какая красивая новая
вах
как ипонскии лендкрузир пачти