Кислородный датчик (лямбда-зонд)

Скорее всего он врет, так как тогда стрелка лежала б, а она как я понял стоит на середине. Пиреном надо смотреть, или пиклипом. Правда и в карсканере есть профиль под наш меган, правильно отображает углы фазика и все остальное. По идее не должен он врать (если все правильно выбрано). Или какую то не ту температуру смотрите.

 

Очень похоже на неисправность подогрева лямбды. Причём обрыва полного в подогреве нет, иначе бы ошибка соответствующая вылезла. Видимо кое-какая проводимость по подогреву все-таки есть раз ЭБУ не ругается, но его явно недостаточно для полноценной работы. Пока она холодная - вылазит ошибка по ее низкому уровню, а в процессе езды лямбда в итоге прогревается от выхлопных газов до рабочей температуры и выдаёт нормальные показания.

 

Может лямбда стоит неоригинал, у неё сопротивление подогрева не соответствует заданному в ЭБУ, вот и ругается.

 

Скачайте уже пирен или пиклип. При их наличии диагностировать Рено всякими универсальными сканерами - моветон и источник не всегда достоверной информации.

 

Не. У него ошибка Р0130, а это низкое напряжение с самого датчика.

 

Я бы не доверял коду не в формате рено.

 

Правильно тут написали что ха холодную эбу игнорирует показания лямбды, я этого не знал ,поэтому смысла делать графики нет, на машине в основном езжу не я поэтому ещё не полностью разобрался с проблемой, ещё заметил когда едешь и включаешь нейтраль показания мгновенного расхода начинают снижаться постепенно где-то в течении 10-15 секунд, точно не помню но раньше вроде сразу расход резко падал до расхода при холостых оборотах, и падает до примерно 2 литров , что тоже не мало я считаю . Как у вас с этим ? По температуре я не знаю какую температуру показывает эта программа если у кого есть car scaner поделитесь что у вас он отображает, зимой машина недели 2 постояла и не заводилась ,писала ошибка по электрике потом кое как завелась ушла в аварийный режим включился вентилятор , почитал что проблема может быть в датчике температуры охлаждающей жидкости я его купил но к тому времени она уже нормально стала заводится,но его все равно поменял , не думаю что это связаные между собой проблемы , тогда очень влажно было туманы стояли и машина не эксплуатировалась где-то контакт плохой был наверное

 

Может ли быть такое что во впускном коллекторе подсос воздуха и на холодную машина плохо едет и по лямбде ошибка а когда прогреется прокладки уплотняются и все хорошо , могут ли мозги ошибку такую выдавать р0130

 

Скачай нормальную прогу для рено и смотри давление в коллекторе, чтобы не гадать.

 

Конечно может