Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Да, такие стоят сейчас.
И уже не помню в какой теме выкладывал фото, во время замены я их рядом со старыми (19-ти лет от роду и пробегом 500т. км.) сравнил и по длине они не отличались Это к вопросу, что должны же были просесть родные пружины за столько время. Тем не менее новые Lesjofors-ы передок чуть приподняли. Они, видимо, сами по себе более жёсткие и это ощущается на ходу, хотя на глаз толщина витка как у родных.
В общем поведение Мегана на них мне нравится - выше, но менее комфортно, потряхивает. Выше, но не валкий, из за их жёсткости.

 

Да, точно. проверил, 2711 брал. Надо было брать 2712 помягче, может как раз на 1-2см до нормы опустилась бы...
Сейчас мысли закрадываются, а не пильнуть ли их...

 

Штатные на ППД вроде 12.5, я по ним и смотрел аналоги. Но там всегда все напутано и евро идут в одном месте с ппд. Поэтому и спросил. Я бы вообще родные оставил, 300к пробега, но левая просела визуально видно даже. Есть ещё одна пружина оригинал, на ней 150к пробега примерно без особых нагрузок. Забыл про неё совсем, и заказал новые линксы.

 

ну как просядут махнешь. Я так стеллоксы обратно на оригинал родной венул

уж лучше поменяться с кем нить.

ну если пересечёмся на тачках, прокатимся - сравним пока я на родных

 

Не стоит... Жёстко станет...(она же конечная не только от материала, но и от общей длины зависит). Да и форма "опоры" на площадку изменится - они же в этом месте "уплощают" для "лучшей опоры" .

 

лучше все же на Каябы поменяйте, я раньше частенько на кочках по грунтовке клевал, задевая бампером, после замены пружин ни разу не задел, старое, есть старое, хоть и оригинал, годы свое берут

--- Сообщение объединено, 25 сен 2023 ---

https://www.drive2.ru/l/595535081095828452/ моя запись два года назад с фото, как поднялась морда с Каябой

 

Если есть у кого стойка, просьба взвесить. Хочу понять, какой вес указан в экзисте, с коробкой или чистый. Любая стойка, для примера, вес и название.

 

3,5-3,6 с коробкой

 

Пришли стойки Динаматрикс, вес чистый 3110. В карточке товара заявлено более 5 кг. С упаковкой весят около 3600. Смотрю инфу по другим, везде по-разному и не ясно, с коробкой указано, или без. Монро, СенСен - по 3850, Бильштайн, Боге - 3250 и т.п.
В общем, думаю, весить должны более-менее одинаково, и пытаюсь понять, сколько в эти динаматриксы "не доложили"

 

ну шток уже, стакан тоньше, масла меньше. минус стопорная петля, гайки, краски может меньше.

 

А мож они их из титана делают.

 

Я подозреваю, что весь дешман вообще делают на каком-нибудь одном ОЕМ производстве в Китае.
В общем, наверное буду пробовать их ставить. Не менял бы перед зимой, да одна из стоек имеет поперечный люфт, похоже подклинивает, жёстко проходит неровности этой стороной. И почему-то чашка практически легла на стойку стабилизатора. Справа есть зазор, слева лежит прямо на верхнем шарнире стойки стаба.

 

Стоят проставки 20 мм. Стойка от европодвеска. Вопрос: стойка выйдет из кулака? Хватит хода повототного кулака вниз? Или придется снимать вместе с кулаком?

 

А как ставили?

 

Ставил не я, да и опыта именно замены стоек нет. Сзади сам менял, но там просто все.

 

Я всегда рычаг вниз ломом и из кулака в определённом положении рус стойка выходила. Но вдвоём конечно делаю

 

А, вот, кстати, стойки ППД в сборе выше же, чем евростойки? Тогда да, должна выходить и с проставкой сверху стойка.

 

Итак, поменял. Поставил стойки Mando. Вес, кстати, тоже около 3100 г. Мне всё интересно, сколько весят брендовые и не только?
С проставками действительно засада! Вытащить из кулака их удалось, да и то пришлось поджимать маленьким домкратом, с упором в поворотный кулак и низ чашек пружины. А вот поставить так легко уже не удалось и пришлось вытаскивать полуоси, снимать наконечники, откручивать и выбивать шаровые, снимать суппорты, в общем, весь кулак снимать и ставить на место. Не ставьте проставки! Сильно усложняют процесс обслуживания и замены амортизационных стоек. Одна из снятых стоек, левая, оказалась подогнутой у поворотного кулака. От того и застучала со временем, видимо. Теперь всё ровно, не стучит, не люфтит ничего и руль не тянет.

 

С неделю назад полностью перетряхнул переднюю подвеску,поставил пружины Sensen SCP10012 вместе со стойками Sensen
42130691,как итог морду задрало ажно до 75см от асфальта до арки....Это вообще законно? Получился эдакий джип на минималках с дорожным просветом сантиметров в 20......У меня ажно ШРУСы пару дней хрустели от изменившегося угла.

 

это говорит о том, что все теперь работает под другими углами и все грустно. Плюс ушла нагрузка назад, если морду задрало. Радоваться тут нечему.