Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

Да это он шутканул
Парнишка, надо на диагностику тебе съездить. Причин много может быть. Очень похоже на датчик распредвала.

 

а дорого то замена?

 

прежде всего проверь состояние стояночного тормоза, не затянут ли:-X

 

пропадает тяга, глохнет двигатель.....

доброго времени суток, господа!!! столкнулся со следующей проблемой(на меган2-1,6л): после того как машина постоит некоторое время(ночь или неск часов)двигатель заводится и едет нормально, проехав ок.5 км (когда температура охлаждающей жидкости поднимается до 90 градусов), начинает пропадать тяга т.е. при нажатии на педаль газа движок обороты не набирает, да к тому же глохнет после этого, через неск секунд завожу двигатель, он начинает работать нестабильно на ХХ начинет колебаться в пределах 500 - 900 об/мин. (если в этот момент нажимать на педаль газа - реакции нет никакой). Минут через 5 завожусь, едет еще примерно 2-3 км нормально, а потом то же самое. Это началось примерно месяц назад и вначале двигатель не глох, а просто пропадала тяга(на небольшое время) на 3500-4500 об/мин, затем эта беда начала прогрессировать и достигла вышеописанной ситуации.
Был заменен топливный фильтр тонкой очистки и воздушный фильтр - ситауция не исправилась. До этого был на диагностике двигателя в сервисном центре, там сказали, что все датчики работают нормально и порекомендовали поменять фазорегулятор (не знаю насколько он влияет на данную ситуацию). Помогите советом, если у кого была похожая ситуация. Заранее,благодарен.

 

свечи менял?

 

Была на прошлой машине подобная ситуация. На холодную движок нормально заводился, а после прогрева глох. Оказалось, что дросельная заслонка была все время в закрытом положении (заклинило её что-ли). Вобщем, когда движок прогревался, ему для нормальной рабочей смеси нужно было больше воздуха, а его подачу заслонка не регулировала. В итоге свечи заливало и двигатель глох. Все решилось просто чисткой заслонки. Сразу отмечу, что у меня тогда, конструктивно не было лямбда-зонда (кислородного датчика). Он ведь тоже после прогрева двигателя вносит свои коррективы в подачу топлива.

 

дроссельную заслонку сегодня проверил - открывается и закрывается нормально. может еще в чем-то загвоздка?*PARDON*

 

Почисти сетку заборника бензонасоса у меня точно так же было в прошлом году на холодную едет, как нагревается всё пропадает тяга и глохнет потом вроде опять заводится но не надолго.
Да именно сетку на бензонасосе а не фильтр тонкой очистки.

 

машина тупит, провал вплоть до остановки

Подскажите, может кто салкивался, машина трогается, потом провал, двигатель перетраивает,педаль нажимаю в пол, значительная пауза, вплоть до остановки, потом резко набирает обороты, при переключении передачи (АКПП) опять тоже самое, когда набирает обороты, все это значительно меньше, но постоянные дерганья, бензин летит в трубу по показаниям 25-30 литров на сотку. Дросель чистили, датчик распредвалов и коленвала меняли, ошибки все исправленны, никакие аврийные лампочки на приборах не горят.......

 

Форсунки....

 

Катушка.Их 4, на каждой свече по одной.Вычислить какая просто.Выкрути свечи,опредили какая из них самая закопчeнная соответственно катушка етой свечи вышла из строя.Замени на новую и в перед.

 

насчет форсунок интересно, но проблема началась резко, врядли форсунки резко выходят из строя.....

 

катушки здесь вообще ни при чем

 

они и не вышли, попало что нибудь и все. http://www.autodata.ru/item.osg?idt=48&idn=1247 тут много можно почерпнуть для начала

 

Две недели назад такая проблема была у меня,сначала я тоже не поверил .

 

очень интересная информация, спасибо. Но что касается этой поломки, на форсунки не очень похоже, но обязательно все равно посмотрю.

 

из-за катушки будет просто не работать цилиндр, машина будет вести себя одинаково во всех режимах.....

 

может это бензонасос*NO*

 

я себе предстовляю эту проблему по другому, идет очень обогащенная смесь топливом, 25-30 литров, это средний показатель, а если в момент провала (не просто провал, а какойто супер провал) то еще больше, машина не может поглатить такое колличество поэтому и тупит до такой степени, свечи все сухие, значит искрообразование идет нормально, вот что регулирует подачу такой смеси????