Меган_2х2 - "Летучий голландец"

Запись № ... приветственная (Пробег 280 000 км.)

Ну что же, будем знакомы и начнём движение. Как говорилось в известном мультфильме: "Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт"!
Лично не проверял, но есть информация, что первой страной обитания этого экземпляра была Голландия, а посему, быть ему - "Летучим голландцем".
Его история скитаний по России берёт начало 17 ноября 2010 года. Возможно в дальнейшем буду её тут приоткрывать вам. А пока просто процитирую текст объявления о продаже:
"Автомобиль в отличном техническом состоянии. Куплен в 2023 с пробегом 240000 Сразу перебран: -откапитален ДВС (поршневая махле 1 ремонт, колено вкладыши стандарт) -контрактная ГБЦ (оригинальный распредвал, направляшки, клапана) -новая турбина (borg warner) -отремонтированы форсунки, контрактный ТНВД (1 форсунка новая, заменена в августе 2026) -тормоза диски и колодки TRW(перед и зад) -все сайлентблоки (рычаги, подрамник, задняя балка), шаровые -амортизаторы, опоры (передние в апреле 2026 sachs) -и много другое Дополнительно установлен: - БИНАР 5S (год назад) -сигнализация А93 GSM (она же управляет бинаром, на любом расстоянии) -фаркоп -андроид магнитола, с камерой заднего вида -подогрев сидений -парктроники -литье -установлены BI LED в фары вместо штатных линз, линзованные туманки (свет отличный! ) -антикоррозийная обработка днища (для профилактики и шумоизоляции, кузов оцинкован, не гниет! ) По автомобилю: - надежный К9К, не большой расход, не плохая динамика! 5ст механика. -замена масла каждые 5-6 т км, расход масла от замены до замены 200мл, не более! - Люк и панорамная крыша. - управление магнитолой штатным подрулевым джойстиком Вложено много сил и средств, использованы только оригинальные з/ч или качественные аналоги! Зимой ни разу не подводил, сигнализация запускает -15С прогрев, бинар как догреватель, + тэн в салоне, после запуска уже дует не много теплом..."

Как по мне, не плохое начало, тем более, что некоторые из этих работ в течение этих трёх лет проходили у меня на глазах.
Поехали!!!

 

И по кузовне вроде бы без косяков - неплохой экземпляр. Настораживает только двигатель. Если он при столь детском (для бензиновых Меганов) пробеге потребовал капиталки и замены всей топливной аппаратуры - то значит ресурс у него не ахти какой, а тебе, Денис, удвоить его пробег - как два пальца об асфальт, через года 1,5-2 уже будем читать запись №... (пробег 500 000км.)

 

Скорее всего стружку погнало в топливной вот и была капиталка...
А так приятный аппарат