Клубная карта
  1. После регистрации Вы сможете общаться в темах форума, а также будут доступны просмотр ссылок, панель последних сообщений и другие удобные функции. Присоединяйтесь!

Проблема после замены ремня грм и роликов

Тема в разделе "Бензиновый двигатель", создана пользователем pocheto, 11 фев 2015.

  1. sewernuj

    sewernuj Почетный меганавт

    Регистрация:
    24 ноя 2008
    Сообщения:
    939
    Адрес:
    Москва

    как одна мера борьбы со звуком ЭТО купить жидкость для восстановления эластичности ремней
     
  2. берендей

    берендей Наш человек

    Регистрация:
    13 мар 2014
    Сообщения:
    160
    Адрес:
    Обоянь
    Имя пользователя:
    Игорь
    Свистел на Хундае ремень рулевого усилителя при троганье с места при повороте рулевого колеса. Взял баллончик , кажется фирмы Вюрт. Хватало на 5 минут, потом опять свист. Так это ремень был в прямом доступе: завел, попшикал, поехал.
     
  3. dimboo

    dimboo Супермодератор

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    15.535
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    Может стоит после 200 тыщ не только шестерню фаза менять но и выпускную и к/вала....?
    они ж тоже стачиваются...
     
  4. Alessandro

    Alessandro Почетный меганавт

    Регистрация:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    2.768
    Адрес:
    Россия, Кубань
    Вы сами этой штукой пользовались?

    Я пользовался, не помогло.
    --- Сообщение объединено, 13 май 2016 ---
    Я и спрашивал давно на форуме, меняем или оставляем.
    С виду износа не видно, но так орёт, что невозможно ездить.
     
  5. dimboo

    dimboo Супермодератор

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    15.535
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    [​IMG]
     
  6. Alessandro

    Alessandro Почетный меганавт

    Регистрация:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    2.768
    Адрес:
    Россия, Кубань
    На коленвале плотно прилегает ремень, но всё равно лёгкий вой слышен.
    Выпускную шестерню не получится рассмотреть, боковой буртик закрывает, не видно ничего.
     
  7. MANDRAGORA

    MANDRAGORA Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    7 мар 2011
    Сообщения:
    20.435
    Адрес:
    Сами мы из Ленинграда
    Имя пользователя:
    Сергей
    Посмотрел верхнее фото и вспомнил шестерни на машинах с пробегом под 400т., там зубья наполовину сточены были, а ГРМ выставлять + - один зуб даже разницы не было, а и не выло :pardon:
     
  8. sewernuj

    sewernuj Почетный меганавт

    Регистрация:
    24 ноя 2008
    Сообщения:
    939
    Адрес:
    Москва
    да я пользовался . когда ремень генератора свистел мне помогло