Педаль сцепления "упала"

Педаль сцепления "упала" и вытекла тормозная жидкость!!! Подскажите на что грешить???

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=9023&page=2 пост 35

 

Хотелось бы спросить, так как у самого сегодня произошло падение"" педальки в пол в следствии "удачной" французской конструкции данного узла сцепления.
Увидел Ваш кронштейн, но засомневался в надежности, т.к. и без того пластиковую педаль сцепления Вы вкручиванием саморезов ослабили её в месте наибольшей нагрузки. Задумка с кронштейном хорошая, но думается если взять и сформировать металл вокруг педали, в виде квадратного хомута, стянув его саморезами, а "рукав" с изгибом оставить без изменений, то целостность пластиковой педали не нарушится и цель удерживания штока останется неизменной.
Я пошел простым путем из того что смог найти на даче (туда доехал). Дрель, свело на 3, шайба на 10 с толщиной 1.5 (достаточно широкая, чтобы перекрыть края пластиковой насадки) и гвоздь на 70.
Просверлил (неудобно, но вполне реально) шток идущий от педали в месте выточки отверстие, обрезал "паутинку" и упоры на конце пластиковой насадки (получился шток с широким кольцом) идущей от цилиндра сцепления. Поставил насадку, шайбу, гвоздь подогнул со стороны шляпки под прямым углом в одну сторону и всунув в просверленное отверстие загнул в противоположную ( куплю шплинт поставлю ).
Такой вариант думается должен осуществляться на заводе-изготовителе. Достаточно эстетично смотрится ( извиняюсь, что без фото). Без знания проблемы и не определишь, что что-то там ремонтировалось.

 

Всем привет. Я смотрю, у многих проваливается педаль сцепы. У меня сегодня в пробке, в которой протыркался 1,5 часа, при температуре за бортом 36 градусов случилась тоже беда. Педаль начала потихоньку уходить в пол и не возвращалась. Я ее оттягивал назад в нормальное положение, но как только отпускал, она как на пружине возвращалась к полику. При этом ход педали сокращался очень быстро и начало вести сцепление. Дошло до того, что пришлось держать педаль выжатой все время, иначе не мог включить передачу (при этом ход педали уже составлял около 1 см.). кое как выехал из пробаря, поставил машину остывать. Простояла около часа и все стало супер. Педалька вернулась в исходное положение, сцепление работает. Температура движка была в норме. Перегрев тормозной жижи? или цилиндру капец пришел? Уровень жидкости не упал... Подскажите кто что думает? Пробег большой, 170 000км., но трассовый. Меган 2 фаза 2.

 

похоже на главный тормозной цилиндр, тот который под педалью.

 

Перепускает манжета в главном, р/к не поможет, менять цилиндр в сборе.

Добавлено через 6 минут

:-D
Из темы о тормозах.
Закипела тормозуха.
Менять надо по регламенту - 4 года или 90 000 км.

 

Главный тормозной это тот который с бачком в связке так? Тоесть рабочий тот который на выжимном здесь получается не причем?
Но тормоза то при этом не изменились, работали отлично и без нареканий на пропуск манжеты...

 

а тормоза при чём здесь? у них свой главный цилиндр, только бачок общий

 

видимо я тупанул. я думал у тормозов и сцепы один главный цилиндр, а раз тормоза не ушли, значит главный работает., а рабочий на выжимном стоит (ну так оно и есть), и грешил я на рабочий цилиндр. Тоесть видимо под замену главный цилиндр сцепы, тот что на педале стоит... так получается?

 

вы толком поясните, какое это отношение к теме имеет?
у вас что, педаль сцепления упала? тоесть именно вот легла вниз и все?

вроде очевидно что тут совершенно другой дефект обсуждают...

 

Про тормоза была шутка.
Просто в теме о тормозухе некоторые даже меняют на зимнюю и летнюю, видимо такая уже появилась в магазинах :-D

Добавлено через 4 минуты

Бять, видимо шутить нельзя.
У вас перепускает манжета главного цилиндра сцепления, тот где педаль, требуется его замена, рем.комплект не поможет, уже большой износ на цилиндре (170 т.км).

 

Вот именно упала в пол и все... Причем я ее ногой отвожу на место, она поднимается с натягом, отпускаю и она как на пружине в пол опять падает. при этом естественно сцепление пропало, передачи не включались. Как остыла машина чуть-чуть, педаль сама вернулась в нужное положение и сцепа заработала как надо. Крепление педали в норме. Я понимаю что здесь немного другие проблемы педали обсуждались, но дабы не плодить новых тем, отписал сюда...

Добавлено через 3 минуты
Все парни, спасибо. Понял... под замену главный цилиндр сцепы.

 

Вчера произошла таже напасть провалилась педаль. Покупать из-за плохого замка цилиндр нет желания. Осмотрел шток и решил закрепить немного по другому. Понадобилось шайба на 10, стопорная шайба на 8. Отпилил крепление штока, одел обратно цилиндр на шток поставил шайбу и в прорезь вставил стопорную шайбу. Вроде конструкция держится. Позже попробую стопорную пластину от троса сцепления 2108.

 

и как, на соклько эффективно держится? Нет фото?
какие размеры стопора и шайбы брать?

 

С такой конструкцией проблем не наблюдаю. Постараюсь сделать фото и выложить.

 

Такая же проблема произошла в прошлом году. Развалились защелки кольца крепления главного цилиндра на педали сцепления и оно соскочило с педали. Пооткусывал защелки, купил обычную шайбу помоему на 10 или на 8 (непомню диаметра проточки), сделал надрез с одной стороны, отогнул, надел на шток на педали там где проточка , согнул обратно и все, ходит уже год) Могу сфоткать потом если кому интересно.

 

У меня после покупки тоже упала,закрепил пластиковым хомутом да ещё и смазал чем было.Полтора года уже никаких проблем.

 

Да, было бы очень интересно фотку посмотреть, потому как поставил весной пластиковые хомуты, а зимой они стали деформироваться от холода

 

p.s. Нашел ...