не заводится Меган, перегорел предохранитель на плюсовой клемме

ребята такая проблема, перегорел предохранитель который на аккумуляторе. Поставил медную перемычку, начал заводить срартет по моему не крутит. И перемычка опять сгорела. Что это вообще может быть, стартер клина поймал или двигатель? (Двигатель дизельный 1.5) Всем заранее спасибо.

 

Напряжение садит или нет.Что значит по моему стартер не крутит?
надо смотреть прибором. так на угад трудно будет.

 

В общем сняли стартер проверили , всё работает. Начинаю заводить машину , высвечивается вот такая надпись "direction non verrouillee". Может кто подскажет, что это значит P.S Замучил меня уже мегашик...

 

А какой из трех предохранителей сгорел?

 

До этого деффекта,что то ремонтиравали в машине?

 

перегорел большой черный предохранитель. Да этого ничего не ремонтировали.

 

Движок запускается или появляется сообщение и все?
Я фотку узнал,она Сергея.

 

И еще с толкача движек крутит клина случайно нет ремень не перескочил случайно.

 

движек не крутит. С толчка пробовали заводить (пробовали только на 6 передаче) сразу останавливается.

 

думаю, что движок клина поймал...

 

Началось всё с того, что на ходу заглох движок в мороз при -15. В прошлом году откатался всю зиму без антигеля. А в этом году не повезло.

 

И еще,при запуске руль деблокируется,если нет попробуйте покрутить вправо-влево.

 

Продолжаю тему. У меня на ходу стуканул движок и тоже перегорел пред черный. Вопрос это защита или чтото сломалось
В догонку . Двигатель буду брать контрактный.

 

была такая проблема - машина заводилась, потом отказ - горел предохранитель на 25 ампер, который в блоке возле аккамулятора, горел сразу после пуска двигателя. решили проверить стартер - сняли, вроде все ок, поставили обратно. когда ставили клема одна прикоснулась к движку, в общем произошла утечка на массу и сгорел тот самый чёрный центральный предохранитель на 400 (вроде бы) ампер, причём произошло это на трассе во время движения - вырубилась вся электроника, слава Богу руль не заблокировался - оно и понятно - машина полностью обесточилась, еслибы не предохранитель - могло случиться возгорание вообще.

 

а почему горел пред на 25 ампер то?
такая же ситуация,горит пред кнопки старт\стоп будь она неладна,горит раз в три месяца!
куда лезть? было у кого такое?
и филосовский вопрос нафига цепь пуска защищать двумя предохранителями?

 

Потаму что между ними еще че то есть .по любому. и преды наверно не одинаковые

 

Нет не одинаковые, пред на 25 ампер защищает цепь кнопка-втягивающее, сегодня буду снимать стартер,надеюсь он разборный.

 

Товарищи, если сгорели предохранители на плюсовой клеме то, можно поставить вот такие как на фото. Потому, что оригиналы вообще наверное не найти. Вчера поставил проездил 50 км, все окей. Рад если кому то смог помочь.

 

А почему бы и нет, главное что они соответствую номиналу оригиналов и притягиваются винтами, единственный их недостаток, так это наверное крышку не одеть.