С Мегана пересел на.....

зависит от того какую машину покупать. авто до 160 сил. примерно на таможню 600 тыс. если авто будет в китае стоить ~1,5 млн.
Если выше 160 сил то сразу плюсуй еще от 800 тыс. до 3,5 млн на утильсбор.
а так самому по Китаю ездить покупать авто тот еще квест. у китайцев жизненный принцип.- "наипал значит молодец" лучше 200к лишних заплатить за покупку и доставку до границы с Россией.

--- Сообщение объединено, 3 авг 2026 ---

БУ 23 года. 2,55 млн с доставкой до Москвы, 249 л.с.

 

Это только "мы - гусские друг друга не обманываем" (С)

 

Это тот что в сериале "Такси" снимался? Купить что ль хочешь? Уж больно древние они сейчас.

 

Там, вроде, Ситроен пользовал. А этот, конечно, древний, почти ретро

 

за 200к норм, тем более как первая тачка. Одобрямс!

 

Продавец одного такого же пыжика на авито честно написал что кронштейны рычагов, которые там частью кузова являются, отгнили. Возможно это болячка у них - надо снизу ее хорошо смотреть. Я бы на твоем месте поискал сыну еще одного Мегана 2. Все таки и ты его хорошо знаешь и с коррозией у него почти нет проблем, если его не били нещадно, и в ремонте и обслуге он дешевле вазов и помоложе этого пыжика все же будет. На рынке их можно от 150 т. уже брать за основу как конструктор для доработки. Вот я взял в январе за 155т. 2005 г.в. с пробегом 250 т., доработал, вложив еще столько же - сейчас машина-конфетка, проживет еще лет 10 как минимум без каких-либо проблем. Проехал на ней около 5 т.км. - масло ни на грамм не убавилось. Завтра на ней в Краснодарский край стартую.

 

Крыша в чёрном цвете что ли?

 

Ну да, прежний хозяин развлекался, зачем-то перекрасил в черный, да еще не очень качественно. Если руки дойдут то когда -нибудь перекрашу обратно в родной цвет.

 

А тебе зачем самому заниматься, сын пусть машину шаманит сам под твоим чутким руководством.

 

На авито погляди. Я мегана брал - вообще практически не глядя. Минут 5 ушло на осмотр, прошелся вокруг, оценил внешние косяки по кузову, мотор послушал, почитал ошибки да и рассчитался тут же с продавцом, а то ему раз 5 уже потенциальные покупатели звонили пока я осмотром занимался. Он объявление только вывесил, я был одним из первых кто позвонил и первым кто приехал, он всего в паре-тройке км от меня находился. Мотор не стучит, не дымит, ржавчины на кузове снаружи нет, снизу ее тоже не должно быть. В общем все так и оказалось. По мотору только ГРМ с передними сальниками для профилактики поменял и прокладку поддона, поскольку сопливила. По подвеске только наконечники рулевые. Впоследствии конечно повылазила еще куча всяких недочетов, но все они были не фатальные, решаемые.

 

Если там у них кронштейны рычагов отгнивают, то это будет жопа, хорошие тормоза не помогут.

 

Ну до Москвы то ради хорошего экземпляра можно было бы и скататься.