Установка ПТФ. Ксенон в ПТФ. Фотоотчет.

А чуть дороже, будет и синим и красным

 

не, там либо с желтой "линзой" либо с белой.
куплю белые и под жёлтую пленку, всё равно надо бронировать, а то пластик быстро затрётся да и если остановлюсь на лампах 65вт то родные тоже надо в пленку, а то щас лампы жёлтые

 

Просто толку будет больше от НЕ жёлтых, и разница в цвете ближнего и ПТФ очень напрягает во время движения, т.е. для глаза лучше когда и в ближнем и ПТФ одинаковая температура свечения, и для себя отметил что это именно 4300К.

По личному опыту жёлтые фонари хороши только при движении по тёмной трассе, с малым движением в попутном и встречном направлениях (у меня так получается в районе 3-4 часов ночи) , в любые погодные условия, т. к. основной смысл в них что нет отражения от капель дождя и снега, на дальнем спокойно ездить можно (лампы Osram AllSeason стоят) . Но в городе с такими лампами и на трассе при большом движении толку нет, лучше себя показали (именно в городе) обычные галогенки без всяких наворотов Philips и Osram, разве что +30 подписано.

--- Сообщение объединено, Jan 6, 2020 ---

На светодиодных ПТФ при бронировании жёлтой плёнкой зелёный цвет получится

 

вряд ли, ведь в жёлтых стоят жёлтые линзы. у меня сейчас MTF 3000к стоят и я прям тащусь от света и цвета на снегу и по мокрому асфальту
Вот для примера светодиодная лампа телефона под жёлтой плёнкой

 

И как разница при включенном Ближнем и ПТФ? В ближний тоже тогда просится 3000к

--- Сообщение объединено, Jan 6, 2020 ---

Вроде жёлтая, по идее зелёный оттенок должен появится

Но плёнка ведь по мимо изменения цвета свечения и света не мало "забрала"? Если на том же примере телефонного светодиода убрать плёнку освещенность больше становится?

 

ближний бьёт вдаль, ПТФ под мордой подсвечивают, по дворам ащще среди ям ехать удобнее. + жёлтый в потоке лучше выделяется и в ненастье

 

это да

Тоже нравится с ПТФ ездить, ямы и не ровности на малых скоростях хорошо выделяются

 

Серёга, разницы то не будет видно особо, там единственное СТГ может быть не такая чёткая... в любом случае, проверить тока эмпирически можно

 

Ждёмс экспериментов
Как не крути, каждому своё ведь в итоге

 

я тут прикинул как я всё буду мерить, дня, точнее ночи три ставить/снимать придётся

 

В смысле... так долго и много пробовать разные варианты?

 

Щас родные ПТФ под прозрачной плёнкой, но с жёлтыми лампами, будут еще белые лампы 65вт и пара светодиодных ПТФ. Пожалую по одной в желтую закатаю и не устанавливая на машину буду на стену "стрелять" а то задолбаюсь туда сюда лазить...

 

Ждём результатов

 

В стену или в руках на землю не то, проверено.
Снимите оба локера и можно менять лампочки и один левый ПТФ, его легче всего снимать ставить.

 

Тогда уж из ямы. Да и один фиг бампер снимать для замены линз в фарах

 

А причем яма, там снизу неподлезешь.
Бампер снимать что б заменить, а что бы сделать тест с разными лампами и ПТФами, локер лучше. Тогда один левый для сравнения снять.

 

С ямы легко подлажу, но со снятой защитой, да и бампер снимать за две минуты научился

 

С ямы нормально подлезал, но для большего удобства сделал еще съемный нижний фартук бампера (на пластиковых клепках).

 

Сергей, а какой марки у Вас лампы н9 были?

 

Видимо каждый под себя мерит.
Я ПТФ на даче менял, а потом на подьемнике и вытащить 10 клопов мне легче было.