Вопрос по МКПП

Да, потом уже дошло, просто до этого читал, что трудно отсоединить шаровую, не повредив её пыльник.. Вот и побоялся.. Первый раз с самостоятельным серьёзным ремонтом сталкиваюсь.
А сход развал мне делать по любому, т.к. до этого рейку рулевую поменял, проверил, и сразу на канаву коробку снимать

 

Мужики, может было у кого...Авто неделю простояло,сейчас завел и появился то ли звон то ли дребезг в районе левого колеса где коробка.Немного прогрелась(даже стрелка еще не поднялась) и звук ушел.При езде посторонних звуков нету,все передачи включаются нормально.Связано ли данное явление с недельной стоянкой на холоде?

 

Возможно бренчит мет скоба в районе 5 передачи.

 

Это опасно?

--- Сообщение объединено, Nov 2, 2019 ---

Масло недавно поменял.

 

Если бренчит именно это, то не важно.

 

Поточнее опишу.......При запуске холодного двигателя, после нескольких дней(больше 3-х) стоянки на холоде, в первые 2-3 минуты прогрева, под капотом, в коробке МКПП выслушиваются шумы. Шумы какие-то булькающие, металлические, вероятно возникают от вращающегося механизма. Постепенно стихают по мере прогрева. На обороты двигателя не реагируют. Индикаторы панели "спокойны". При выжатом сцеплении пропадают, при отпускании педали вновь появляются через несколько секунд. По мере прогрева исчезают. при повторных пусках не возобновляются,даже через пару дней(если относительно тепло). Что за ребус.....

--- Сообщение объединено, Nov 18, 2019 ---

В конце сентября было потеплее,эти шумы уходили секунд за 30..(если долго машина стояла)...

 

Выше ж написано!

 

Ну если это то что выше описано,то я успокоился)Спасибо!!!

 

Хорошо что так быстро успокоился - а я коробас снимал и разбирал - а не надо было, надо было просто успокоиться!

 

Так зато помощь какая сомневающимся

 

Ага, ........ну ты это, заходи если что!

 

Это завсегда))

 

Такие шумы еще могут издавать пружины родного диска сцепления Валео, болтающиеся в своих ячейках. Они так могут долго шуметь, несколько лет, но в один прекрасный момент вываливаются и клинят сцепление, как у меня это было, и машина становится похожа на детский велосипед, у которого педали жестко связаны с колесом и вращаются постоянно.

 

Понял)

 

Ну вот в ходе расследования выяснилось что : после простоя на холоде когда заведешь и начинается такая хрень, я просто пальцем передвигаю рычаг кпп в сторону пятой передачи и чуть чуть надавливаю(очень очень легко) , возвращаю на нейтралку . Звук убирается и больше не возвращается....

 

вот это у тебя манипуляции перед выездом, скоро дойдет до того, что надо будет пузико (картер) мотору почесать)))

 

Да мне интересно просто...Все время я так не делаю))) Видимо и действительно как мужики сказали " бренчит мет скоба в районе 5 передачи".На других скоростях этого нет.