Неисправности форсунок

Да думаю машина с любым впрыском поедет, а то что расход, мощность, СО это , едет же.

--- Сообщение объединено, Feb 9, 2019 ---

Странно, что еще никто карбюратор не поставил, это ж сколько можно сразу хреновой электроники и деталей выкинуть

 

Скажите пожалуйста кто приобретал и ставил топливные форсунки
VPM3031B в замен орегинальных на двигатель k4m 813?как они себя ведут?

 

Не попробуете,не узнаете. У меня с альмеры стоят 2015г.в. От ваз 1.6 (16кл) тож ставят и не парятся. Лишь бы форсы нормально работали.

 

А как у вас с расходом?

 

Кто нибуть ставил 8200132254 они с Логана дастера на Меган 2 812 ?

 

Ребята, скажите пожалуйста, подойдут ли форсунки снятые с Рено Кенго 2 2008 года, на мой Меган 2, 2004г.в. 1.5.дизель?
Есть у них какая то разница? Не будет ли перерасход топлива на мегане?

 

Вот и я в эту тему. Вожусь со Сцеником 3.Затяжной запуск на горячую , всегда. Давление в рампе падает быстро.Выкрутил рампу , глянул и ох....ел. Все 4 форсунки травят бензин.Похоже мочей ослиной этот Сценик заправляли .....Пробег малый , но жизнь деревенская с качеством бензина и мусора из ржавых бочек и баков деревенской техники.....Соответственно троение , расход и прочее.....Снял рампу со своего мегана2.Теперь Сценик шепчет !!!!!! Мысли про форсунки ВА за , что выше выбрасывае из головы....Габариты сильно не те.Высота лишняя , упираются в пластик впуска , угол меняется , струи не идут куда нужно.Переделывать впрыск под форсунки ВАЗ , смешно!!!!! Если на сценике ещё с горем пополам запустить двигло на 2 или 3 цилиндрах можно , то на мегане , только схватывания.....Тоже думаю про форсунки от Дастера , Ларгуса .Н..думаю что 1,6 16 клапанов сильно отличается от К4М. А цена форсунок более чем в два раза. А по габаритам форсунки один в один с родными....

 

нет и вам в другой раздел форума - по дизелю