МКПП Меган-2. Течь масла.

Столкнулся с проблеммой - небольшая течь масла из МКПП по шву в коробке (она из двух половинок). Снимать , полностью разбирать-потрошить , чтобы поменять прокладку на стыке половинок - это конкретно серьёзный и недешовый ремонт..... Можно-ли обойтись "малой кровью" , так сказать ? Зачистить , обезжирить место протечки на шве и чем-то пройти-промазать.... ? Но вот - чем ? Чтобы и не отвалилась "латка" и быстро застывала-схватывалась ?

 

пффф... арноном завари

 

Да как-то.... уж очень кардинально.... )) Она после "неразборной" становится. Мне-бы именно пройти промазкой по дюралю , прочной и быстросхватывающей....

 

Не то чтобы очень.... но - и не замечать не получается , мини-лужица в гараже всё-же есть....

 

--- Сообщение объединено, 12 сен 2018 ---

ну ладно, без шуток! у меня картер двигателя какой то эпоксидкой заклеен. Потеет, но не капает. минимум 3-й год уже.
Отец тоже казенному ЗиЛу чем то таким трещину клеил.
Я б масло слил, нефрасом обильно промыл, ножом или наждачкой шлифанул и пробовал клеить

 

Нннннда.... буду думать.... что-то всё равно делать надо.

 

Эпоксидка ? Ну не знаю... В нижней точке шва течь... т.е. получается "потолочный шов". Она очень долго твердеет , стечёт вся , что там останется ? Нужно быстро-твердеющую субстанцию.

 

Я примерно это эпоксидкой назвал. Надо в автомагазинах глянуть что там предлагают на эту тему. С виду мой шов похож именно на эпоксидку или холодную сварку

 

кто нибудь знает коробка (мкпп) от двс К9К GF для К4М подойдет ?? номера от этой коробки( 8200459875 \7701723236

 

А JR5 на сценике бензиновом тоже со стартером с другой стороны?

 

На стыке половинок нет прокладки, там герметик. Можно конечно попробовать залепить снаружи поксиполом (он твердеет за 10 мин), но думаю это не надолго.

 

даже если подойдёт( что вряд ли) то передаточные числа всё равно другие. да и модификаций двигателя k9k великое множество как и коробок к ним.

 

За двс как здесь на фото. Головки болтов которые держат тело к левому колесу, соединения старт к правому колесу.