Кто ставил пружины RH2711 на 1,6?

мы с димбо выяснили что стойки на российскую подвеску нужны 265.
у меня отец пресс сделал (всё сфотать забываю) еще для 41-го из двух швеллеров, направляющей и винта стойки влёт собираются/разбираются

 

Прошу прощения, я перепутал цифры. Я у себя исправил и в моей цитате у себя подправьте.

 

Ничего не компенсируется, есть российские стойки, а есть европейские.
То что арки на разной высоте это нормально, вы лучше обратите внимание на уровень днища - оно параллельно земле должно быть.
Вообще вторые меганы до 2009 года были как зубилы - с поднятой задницей, но на последних машинах 2009 года выпуска с "очками" или "гантелью" они изменили стойки или пружины и машины стали параллельны земле.
Я бы хотел добиться такого же эффекта, как у вас, я для этого сам ставил почти такой же комплект (только пружины RH 2711 и стойки *654). Так вот у меня после замены ничего не поднялось, осталась "зубила", как и до этого.

Короче, я бы радовался, на вашем месте.

 

Вот у меня мордаха как раз с очками, но машина 2008г. Какой тут радоваться, во первых едешь как на катере, во вторых очень жестско, мне не нравится, в третих машина носом кверху, передняя арка 74,5см , задняя 68,5. До замены машина нормально стояла. Ну и управляемость никакая.
Пойду гляну, вроде уже должны поставить родные пружины.
Кстати советовался со многими мастерами, говорят разница в 0,25мм толщины прута, может многое сделать. Могу сделать предварительный вывод, что 2811 гораздо мягче чем 2812. Да и по каталогу 2812 идут на дизеля, грандтуры и 2,0 комплектации. Поэтому, скорее всего, у вас таких проблем и не было как у меня.

 

Всё наоборот - 2711 толще и идут на самые тяжелые тачки, 2712 - на 1,6.

 

Да, Вы правы. Это я рассеянный. У меня как раз 2711, я напутал. Прошу мои посты выше считать вместо 2712, пружину с маркировкой 2711. А то я понаписал выше про 2712, на самом деле у меня 2711, которые я только снял.
Поставил сейчас родные пружины, машина опустилась на 3см. Думаю еще опустится немного, опорники новые должны занять свое место. Машина стоит уже ровно.

 

Жаловался я тут пару месяцев назад что поставил RH2712 KAYABA и Monroe E4751 на морду мегану 2 1.6 и она задралась вверх шо капец. установка RC5885 на зад особого эффекта не дали т.е. машина не выровнялась. ну и теперь вопрос - что лучше заменить (аморт или пружины) спереди и на что?
Варианты "Заменить все на оригинал" и "заменить такого водителя" заведомо правильные, но неинтересные

 

Аморты на задранность никак не влияют. Укоротите пер. пружины - спилите у них по пол-витка или больше и будет счастье.

 

Почему не влияют? у них же чашка приварена выше чем на обычных?

 

месье знает толк в извращениях
поставить стойки от российского сценика,

ставить монро E4749 если не ошибаюсь это от евросценика. они дают российский клиренс

 

Ну не знаю, мне понравилось что машина стала выше, она постепенно становится ниже. Пружины просядут. RH 2711. Надо терпение иметь. Когда то давным давно покупал новую ваз 2107, морда тоже была задрана.