HR16DE вместо к4м

HR16DE - H4M вместо к4м. возможно ли такое?

 

Правильный ответ на вопрос "Зачем?" избавляет жопу от геммороя, а голову от мигрени

 

Заипись, люди ставят реношные другие и то огребают головняк с прошивками или заменой эбу с вытекающими.
А тут вообще другой движок.

 

Перенесите тему в "Юмор".

 

Где-то на просторах интернета попадался подробный рассказ с фотографиями о замене бензинового движка у Порше Кайен на дизельный от Мерседеса, а уж там электроники ничуть не меньше чем у Рено, да и автоконцерны разные (в отличие от Рено-Ниссан). Так что нет ничего невозможного.

 

Это понятно, все зависит от желания и наличия финансов.

 

+ аппетита сотрудников ГАИ на разрешение по внесению изменений в конструкцию транспортных средств. А аппетит этот подороже будет, чем всё остальное вместе взятое.
Х@й на х@й менять - только время терять! Н4М ничем не лучше К4М...

 

Один знаменитый баскетболист США накосячил перед женой и в знак примерения подарил ей феррари, но т.к. она не умела ездить на "палке" он заказал переделку на "автомат" . Могу соврать, но вроде это обошлось в половину стомости самого автомобиля.
Так что нет ничего невозможного, были бы деньги

 

на первом цепь стоит

 

а, да еще ребята, сразу за одно спросить, а 6-ступку вместо 5 можно воткнуть?

 

Воткнуть можно. И

 

Спасибо, что открыли секрет. Полишинеля..
И чо? Он 3,5 литра? 500 л.с.? Ресурс вдвое больше? Обслуживания не требует?
Клапана на нем вам не приходилось шаёбочками-пятачками регулировать? Или свечки менять со снятием коллектора и дроссельного узла?