Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Поздно пить Баржоми, если почки отвалились.
П.С. Типа шутка.

 

Вскрытие показало, что чукча умер от вскрытия...
В общем свечи новые вкрутил, аккумулятор на зарядку, завтра буду снова пробовать

 

Так, а если я батарейку щас сниму? как машину закрыть?
сначала закрыть картой а потом скинуть клеммы и закрыть капот?

 

это вчера проверено было, уже оставлял заведенным
действия правильные?

 

спасибо!

 

правильный алгоритм,
глушите авто, карту в карман
снимаете АКБ.
на торцах трех дверей есть "винты" поворачиваете их, закрываете дверь - это механическая блокировка
водительскую аварийным ключом

 

Так а в чем разница если закрыть картой и снять АКБ, всё равно ключом открывать в обоих случаях

 

не крутить остальные 3 двери)))

 

Я закрывал картой все 4 двери, а утром открывал одну водительскую.

 

Вроде у меня на охрану не становится, когда открыт капот.

 

может багажник не плотно закрыт был?
у меня норм закрылось

 

Я про карту и говорю. Раздается писк, а дальше не помню... по моему не встает на охрану.

 

А вы пальчиком на кнопку капота нажмите, а если АКБ снимать, то гаечный ключ на неё положить
Она стоит обычно у левой ноздри

 

ЦЗ

--- Сообщение объединено, Jan 16, 2017 ---

И долго пальчик держать?

 

1. что бы не бегать утром с криками ай-ай замок не открыть аварийным ключом
2. мне кажется, выдергивать АКБ при активной сигналке не самый лучший вариант

и есть (забыл про него) еще один вариант, садимся в авто, держим водительскую дверь открытой - нажимаем кнопку ЦЗ, держим ее нажатой, все закрытые двери блокируются. потом открываем капот и закрываем водительскую ключом