ESP на Мегане...

Ок. Я впрыск точно не конфигурировал. Мой подопытный пациент 2.0 f4r первая фаза. Все работает.
Да, и вин менять можно клипом только на новом блоке. Впрочем, на работоспособность системы это никак не влияет.

 

Рома, невнимательно прочитал первый раз твое сообщение, думал у тебя в конфигурации S3000 стоит есп "без", а у тебя "С"- тебе переконфигурировать скорее всего ничего во впрыске не нужно.

--- Сообщение объединено, Jul 11, 2016 ---

Держи все варианты на S3000 под различное ПО.

 

Контроль траектории, мне кажется этот парамет и отвечает за тягу мотора.

--- Сообщение объединено, Jul 11, 2016 ---

Я скорее всего не так написал, вон чуть выше скрин скинул параметров, полагаю это она есть.

 

Да lc010 это оно и есть, раз статус подключено- значит все нормуль!

 

Да, вот только одного не могу понять, когда мы поехали тестить, я на песочке газ в пол, мотор до 6000 и толку не было, может быть конечно после изменения параметра в приборке с чего считывать скорость, ситуация изменится, но в тот раз не работало... Вообщем завтра отпишусь, если смогу протестировать

 

Со всеми параметрами разобрался, но что выбрать в "PR063", на 3-х последних фото варианты данного параметра.

 

j84 это вроде грандсценики. Выбирай под свой тип кузова. У меня b84 под хетчбек было, например. К - универсал

 

Верно, буквы это тип кузова, где-то в технотах видел расшифровку этой тайнописи, завтро по стараюсь вспомнить/найти и выложить. К- это точно универсал.

 

Нашел где видел расшифровку, держи. J- это сценик.

 

Спасибки, надо будет выставить параметр как надо...
Проверил я работу своей системы, все работает как положено, нашел грунтовую дорогу в Москве (кривая конечно), газку поддал, порезче тронулся и на приборке тут же заморгала пиктограмма ЕСП и система начала глушить мотор сама. Вообщем свап ЕСП прошел успешно, доволный как слон

 

Молодец!!

 

Спасибо. Скоро в еще одну машину будет свапнут ЕСП...

 

Уже с фотоотчетом надо будет сделать!

 

Ну да, но если опять в торлпях, то вряд ли получится

 

Поздравляю! Сколько вышел свап по деньгам?

 

Поиск блока занял неделю, нашел за 3000, разъем подтянули на разборе, датчик+разъем обошёлся в 1000 руб (героскоп) + 500 руб кнопка с разъемом, реле на 40А 5 контактное в количестве 3 шт (на запас)+преды и всякая фигня - 200 руб, трубки в 700 руб, провода 500. Jonikon нашел схемы абс и есп, вместе разобрались что куда, клип о двоих имеется. Так на круг 6000 рублей. Но еще поимели приятные бонусы. Одним словом по разборкам ездить сплошное удовольствие, да еще когда и глаз за тобой нет))))

 

ну тут еще как нарвешься. мне блок обошелся в 4500. а так их нет нигде. из 5 проверенных разборок только на двух нашли. а то чтоб найти блок с разьемом так это вообще очень большой гемор. что я что demontik, блоки нашли на одних разборках а разьемы на других. А еще есть такая особенность, что некоторые не знают что это блок с есп и отдают как обычный абс (это случай demontika) а в моем случае знали и ломили цену за него несусветную пришлось сторговаться.
точно таже система и с датчиками ускорения. их хрен найдешь.

 

Надо будет наверное мой датчик проверить, что то у меня такое чувство что он полуживой, никаких параметров не выдает. Или на ходу с клипом посмотреть.

 

так он работает только в динамике.

 

Я понимаю, но даже при раскачке авто он должен выдавать параметры по вертикали/горизонтали, а он молчит. Надо на ходу попробовать.