Кронштейн подрамника лев./ прав.

Кто нибудь менял сайлентблоки в них, сами кронштейны?

 

Я правда не вглядывался никогда в них, но зачем их менять, они особо не нагружены и чтобы их раздолбать надо очень постараться. Задние сайленты это да, они за 120-150 тыс км в хлам превращаются.

 

Да и проблем с заменой нет. Стоят не дорого и диагностируются легко. В чем проблема то у ТС?

 

Нагружены они меньше чем задние, но нагружены. Проблем с заменой нет. Проблема в цене у офов 3100 руб. шт. вот и интересует вопрос по аналогам и замене сайлентблоков. Может кто номера знает (не оригинал).

 

Sasic 4005521 и Sasic 4005520

 

Сайлентблоки Febest NABNMKIT, сами кронштейны Febest NSLNM1, Febest NSLNM2.

 

Здравствуйте! такая проблема, утром при движении по неровностям из передней подвески раздается жудкий скрип, резинки стабилизатора заменил на новые. Ездил на сервис там сказали что при снятии подрамника одна опорная резинка съехала из за чего и раздавался скрип, через месяц скрип сново появился. главное что если поездить на разогретом двигателе скрип пропадает. могут ли так скрипеть сайлентблоки подрамника? пробег у машины 130 т. км

 

вот и у меня тоже самое.скрипы стуки после долгой стоянки а после не продолжительной поездки 5-7 км почти полностью пропадает.проверяли всю подвеску все в норме .где искать проблему

 

а как можно диагностировать кронштейны не снимая их? у левого колеса скрипит, причем скрипит при температуре ниже +12, между передним и задним подрамником прыскал силиконом скрип пропадает на пару дней. И скрипит на месте при повороте колес и при движении по неровностям. На диагностику ездил ничего не нашли, проехал по луже и скрип пропал

 

возможно скрип издает шаровая. такое тоже бывает.

 

Про шаровые мне тоже говорили, что могут скрипеть даже исправные, их проверял когда стойки менял.
Снял видео немного корявое куда силиконом прыскаю https://goo.gl/photos/9LW26j6F8eHw3HRA6
может вы сможете подсказать что скрипеть может в этом месте

 

передняя часть подрамника на чём держится радиатор,есть штырь который входит в подрамник какраз с этом месте как на видео он и скрипит (трётся ) о край отверстия.можно спилить болгаркой эти штырьки или попытатся с помощью кувалды выставить этот штырь точно по центру отверстия.

 

Я так понимаю это направляющие? Единственное не понятно мне почему скрипят при похолодании и почему начали скрипеть
А то кувалда и резать мне кажется пока радикально

 

Заказал Sasic пришли Woco с оригинальным номером и ромбиком.А штырь переднего подрамника вытачивает овал в горизонтальной плоскости