Увеличение клиренса на экспортных моделях

У меня передние пружины стоят от 2.0 литровой ,я доволен ,чуть выше пока!

 

Здравствуйте! подскажите пожалуйста кат. номер задней пружины от гранда Сценика

 

Присоединяюсь к вопросу, у меня зад на сарае ниже переда на 1-2 см. Пружины новые покупал, потом парняга подогнал еще, вообщем у меня этих пружин этих как у дурака фантиков.

 

От любого гранда, норм фирмы

 

Kayaba RC5881

 

Неверный код!!!

 

А так?

 

Спасибо! Осталось выбрать производителя

 

Спасибо Вам огромное за то что всё написали и объяснили по поводу проставок... Я думаю многие воспользуются Вашим опытом. Но один вопрос всё же задам : уже прошло 2 года после установки проставок на вашем мегаше, что можете сказать о поведении авто, дайте отзыв пожалуйста... Заранее спасибо

 

Я клиренс методом замены стоек, от проставок отказался, т.к побоялся последствий, все таки это не предусмотрено конструкцией автомобиля.

 

Добрый день, коллеги ! Хочу поменять аморты и пружины на своей, хотелось бы зад чуть по жестче и повыше. Для российских дорог не хочу ставить - дороговато, да и слишком высоко тоже задирать не охота. Склоняюсь от гранд Сценика поставить. Есть ли у кого такой опыт - отпишитесь. Буду рад любому совету.

 

Задние пружины стоят от Сценика доволен розеткой от прицепного больше лежачих полицейских не собираю, ребята кто поставили тоже довольны.Пружины кажется наши ,если память не изменяет около 2 к рублей зимой было ,амортизаторы не менялись.Если надо могу сфоткать.

 

Если я правильно понял - пружины ставили от простого сценика, не гранда, а аморты родные оставили?

 

Прошу прощения давно сюда не заглядывал.Амортизаторы не менялись стоят родные ,пружины фирмы Клаксон более точная инфа и коды у Алексея 44 ставил и заказывал он

 

Подскажите как правильно можно увеличить дорожный просвет?

 

поставить стойки и пружины от российской комплектации
все подробно разжевано в соответствующих ветках

 

я искал ничего не нашел пришлось тему создать.дай ссыль на ветку

 

http://megane2.ru/forum/threads/uvelichenie-klirensa-na-ehksportnyx-modeljax.212/ может вот? а что не устраивает? задерешь, будет по уродски смотреться. имхо

 

Да не сильно задирается морда при замене стоек . Визуально не более полутора двух сантиметров .Ровно на длину стойки Я на даче переезжаю годами через трубу . Все время легкий звон , когда катализатор за трубу чуток задевает , поставил стойки на перед под Россию , теперь не задевает . Задрано , но не сильно в глаза не бросается. Как вариант , в следующем году , когда на дальняк и по шоссе , поставлю родную пару стоек. Хотя вполне устраивает российский вариант , по жесткость , устойчивости . Чашка-шток стандартное расстояние что для России , что для Европы .Небольшая проблема и при установке стоек под Россию . Рычаг с шаровой приходится оттягивать ломом вниз с большой силой , чтобы палец шаровой опоры вошел на свое место. Европейская стойка ставится с много меньшими усилиями.... Какой смысл менять пружины , если клиренс меняется за счет высоты стойки. Это все про перед , про зад не заморачивался .Загрузка и по объему и по весу под крышу авто при рыбалках на нижнюю Волгу . Ни где не задевает не трет . Реально тяжело двиглу , сил 150-170 самое бы то , но....

 

Все в куче, ничего не понял! Для России сам аморт длиннее, чашка стоит выше и шток длиннее!
Если пружины не просели!