FAQ по установке чехлов-маек на сиденья megane

После проведения плановой химчиски обшивки дверей и автомобильных сидений в своем megane, всерьёз задумался о смене имеющихся защитных чехлов-маек, потерявших былой эстетический внешний вид после 2-х летней интенсивной эксплуатации. Спросите почему именно "майки", - однозначного ответа у меня нет, поэтому отвечу: а почемубы и нет... основной аргумент - соотношение цена/качество, отсутствие значимых отклонений от штатной работы (в случае необходимости) airbag, остальное каждый определяет для себя самостоятельно.

Как таковая инструкция по установке этих девайсов в салон renault megane производителем не представлена, описание этого процесса рискну взять на себя.

На момент создания фотоотчета имеем в наличии Renault Megane2, 12/2008 г.в., комплектация extreme, АКПП (не принципиально), черного цвета, с салоном преимущественного чёрных и тёмно-серых оттенков (важно при соотношении интерьер/экстерьер).

В одном из магазинов автозапчастей отечественных и иностранных производителей за относительно гуманный ценник в 950 р. приобретаем комплект универсальных чехлов-маек в салон авто из 6-ти предметов.

Предварительно с сиденьев снимаем старый комплект чехлов, пришедший в негодность, и производим химчистку салона с привлечением к этому процессу скрытых резервов, в виде знакомых, имеющих в личном владении автомойку... оплачиваем услуги в символические 390 р. за мойку авто и 3 часа ожидаем результата в близлежайшем кафе с активной зоной wi-fi... Результат опрадывает ожидания...

Приезжаем на загородный участок, удобно запарковываем автомобиль,переодеваемся в дачную (рабочую) одежду, запасаемся терпением и начинаем планомерно реализовывать мероприятия по апгрейту авто...:
1. из заводской упаковки достаем комплект авточехлов, и прикидываем на сиденья, визуально определяя качество изготовления и нюансы установки в салон megane...

2. изучаем комплектность и систему крепления "маек" поверх сиденьев...

3. по имеющемуся опыту установки предыдущих чехлов, в целях исключения непредвиденных потерь элементов крепежа, имеющиеся пластиковые крючки, надёжно привязываем к резинке...

4. изучаем места "зацепа" крючков за элементы кузова автомобиля, в виду отсутствия технологических отверстий предусмотренных производителем для этих целей, крючок цепляем за пластиковые элементы расположенные под сиденьем, вариантов "за что зацепить" немного поэтому следуем принципу "вроде держит и слава Богу"...

5. изучаем промежуточные результаты, проводим необходимый набор краш-тестов...


6. в процессе изучения эксплуатационных особенностей обнаруживаем незначительные траблы. При откидывании спинки переднего сидения в крайнее заднее положение происходит следущее...

вполне вероятно чтов таком положении элементы крепления "маек" на сиденьи могут не выдержать нагрузок и лопнуть.
7. чехлы для подголовников передних сиденьев идеально повторяют форму штатной конструкции renault megane, устанавливаем подголовники и снятые защитные элементы в обратной последовательности...

8. следует отметить, в случае установки "майки" на спинку заднего дивана авто, мы теряем возможность в случае необходимости раскладывать заднее сиденье в соотношении 2/3-1/3. В моем случае это обстоятельство стало определяющим в отказе от установки чехла на спинку заднего сиденья.

Продолжаем доукомплектовывать авто ранее снятыми/убраными для химчистки различными девайсами и высокотехнологичными устройствами...


Заполняем свободное пространство багажного отделения 20-тью кг. груза...


После завершения загрузки авто, совершаем пробную поездку и наслаждаемся дальнейшей эксплуатацией разработки французского автопрома...


Представленный фотоотчет носит исключительно ознакомительный характер и не несёт в себе прямых указаний к действию.

 

...продать меган, купить участок

 

Сегодня психанул и неудачно "приземлившись" на водительское кресло оторвал нах... две резинки относящиеся к элементам крепления нижней части чехла-майки к креслу авто.
Завтра еду за новым комплектом маек, благо они представлены в усечённом варианте из 2-х штук на передние сидения.

 

Особенных сложностей не возникает, но персонально для меня наличие инструкции с информативными иллюстрациями процесса установки/последовательностью сборки/особенностями эксплуатации были бы не лишними. А в остальном, - да, если есть желание разнообразить свой досуг, то можно и без инструкций. :-D