Ultra-Life & Renault Megane2

По возвращению из крайнего в 2014 г. автопробега 17.08 проявились траблы в до этого безупречной работе авто - при очередном штатном включении дворники стеклоочистителей после пары натужных махов замерли в крайне неудобном для автовладельца положении (посередине лобового стекла), спустя ещё сутки неуверенный утренний запуск авто с необъяснимыми пропусками в старте (связываю с вынужденной заправкой топливного бока на одной из МКАДовских АЗС "BP") к обеду обернулся сообщением БК check emissions и горящим на панели значком "отработавшего своё" двигателя и главным инструментом сантехников - "разводным ключом", кроме того, изрядно начал раздражать урчащий звук в салоне при включении кондиционера. После недолгих раздумий "пациент" был отправлен на диагностику в ближайший специализированный сервис рено, - в итоге приговор - 2 часа работы, 2600 р. за диагностику, считывание ошибок и сообщений из памяти БК, снятие/разборка/смазка и установка трапеции и моторчика дворников стеклоочистителей, сообщение компа расшифровали как неисправность датчика распредвала установленного на двигателе, предложили заменить как только последний окажется в наличии..., в итоге трабл пришлось устранять самому путем заливки 40 л. АИ-98 и раскруткой двигла до 4-х т. оборотов при следовании от АЗС до дома. В итоге спустя несколько безуспешных запусков авто в течении дня с надеждой на исчезновение "зловещей надписи" на приборной панели авто и преодолении пары десятков км. к вечеру панель мегана снова радовала меня отсутствием каких-либо сообщений о неисправностях, теперь авто находится в режиме постоянного мониторинга на предмет рецидива сообщений о неисправности и ближайшее время будет потреблять исключительно АИ-98 до "полного выздоровления". Устранение "урчащего звука" кондиционера запланировано на конец месяца путем осушения системы кондиционирования и новой заправки хладагентом.