Поздравляю хороший выбор, у меня ТЛК80
Поздравляю, удивительнее если было бы не Рено, на не Рено.*ROFL*
малолитражку японку с автоматом
китайцы сейчас подделывают все для всех.
Лучше не надо, авто не совсем хороший
Нужен то который подходит по фильтруемости указанным заводом изготовителем.
Лить желательно с высоким щелочным числом, для нейтрализации кислот, при сжигании серы в топливе.
13л у меня даже внедорожник не потребляет.*ROFL*
самый большой расход масла, если часто тормозить двигателем.
Угол опережения можно выставить если есть опыт и прибор (один из них стрелочный индикатор с переходником)
Проверь перепускной клапан турбины
Нужно проверить термостат какой диапазон температуры открывания
Кроме защиты, должно быть аккуратное вождение.
затянуть не судьба?
Топливо не соответствует температурному режиму, и нет нормальной фильтруемости.
4,4 л это не много, вот до 10 это уже много!
Поршневая, или турбина, ну и масло съемные колпачки
присадки бывают разные, есть для смазки топливной системы (плунжерной пары), есть антигели которые понижают температуру на несколько градусов...
лучше менять на новый картридж, после ремонта часто бракованные выходят, не умеют балансировать.
Когда спешу практически всегда нарушаю, но стараюсь не мешать другим, кто так же делает отношусь спокойно, но когда в наглую вытесняет, вот тут то...
